Πώς να αφαιρέσετε μια μετάδοση Ford F150

Συγγραφέας: Robert Simon
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πως να αντικαταστήσετε τον μπιλιοφόρο VKJA 5454 της SKF.
Βίντεο: Πως να αντικαταστήσετε τον μπιλιοφόρο VKJA 5454 της SKF.

Περιεχόμενο


Τα καταστήματα μεταφορών χρεώνουν περίπου $ 500 για να αφαιρέσουν και να εγκαταστήσουν μια μετάδοση Ford F150. Εάν το Ford F150 χρειάζεται νέα μετάδοση, σκεφτείτε να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τη μετάδοση στο σπίτι. Μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα και χρειάζονται μερικές ώρες για να ολοκληρωθούν. Αφαιρέστε μια μετάδοση Ford F150 στο σπίτι με λίγη βοήθεια από έναν φίλο και μερικά κοινά εργαλεία που έχουν οι περισσότεροι μηχανικοί στο σπίτι.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε μια υδραυλική υποδοχή δαπέδου για να ανεβάσετε το Ford F150 αρκετά ψηλά από το έδαφος, ώστε να μπορείτε να τραβήξετε τη μετάδοση από το όχημα.

Βήμα 2

Ο Jack βρίσκεται κάτω από τις ράγες πλαισίου φορτηγών, ένα σε κάθε πλευρά του φορτηγού. Κατεβάστε το μεταφορέα διαδρóμου πάνω στο περίβλημά της και αφαιρέστε το ρυθμιζó βύσμα απó την θέση ανύψωσης.

Βήμα 3

Χαλαρώστε τα μπουλόνια της λεκάνης μετάδοσης με ένα κλειδί και μια πρίζα με καστάνια. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη λεκάνη μεταφοράς και αποστραγγίστε το υγρό. Αντικαταστήστε τη λεκάνη, αλλά σφίξτε εντελώς τα μπουλόνια. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο υγρό και καθαρίστε την περιοχή εργασίας των διαρροών.


Βήμα 4

Σηκώστε την κουκούλα του φορτηγού και βρείτε τον σωλήνα πλήρωσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης υγρού μέσα στο σωλήνα.

Βήμα 5

Εντοπίστε το μπουλόνι μετάδοσης που ασφαλίζει τον σωλήνα και χαλαρώστε. Αφαιρέστε τον σωλήνα τραβώντας προς τα πάνω, τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης υγρού πίσω στο σωλήνα και τοποθετήστε την στην άκρη.

Βήμα 6

Αποσυνδέστε τον άξονα κίνησης από τον πίσω άξονα αφαιρώντας τους δύο κοχλίες "U" που στερεώνουν τον άξονα κίνησης και τον πίσω άξονα μαζί και τοποθετείτε το όχημα σε ουδέτερο σημείο. Τραβήξτε την καθολική σφράγιση έτσι ώστε ένα πώμα ρουλεμάν να είναι κοντά στον ζυγό και το άλλο να είναι στραμμένο προς τα έξω.

Βήμα 7

Γυρίστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης. οι δύο βραχίονες θα διαχωρίσουν την παλινδρομική άρθρωση με τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Για να διαχωρίσετε τον κινητήριο άξονα από τον πίσω άξονα, γυρίστε τον άξονα κίνησης και βάλτε τα τέσσερα έδρανα έτσι ώστε να μπορούν να απελευθερωθούν από τον ζυγό του πίσω άξονα. Όταν ένα πώμα φέρει κοντά στον ζυγό, το άλλο προέρχεται από αυτό και επιτρέπει την κίνηση περιστροφής για να διαχωρίσει τα δύο.


Βήμα 8

Αφαιρέστε το πίσω άκρο του κινητήριου άξονα και τραβήξτε τον άξονα κίνησης έξω από το άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσετε τον άξονα με ένα σφυρί για να βγάλετε τον άξονα από τον άξονα κίνησης.

Βήμα 9

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί κιβωτίου και ένα ανοικτό κλειδί για πρόσβαση στα παξιμάδια και τα μπουλόνια μεταξύ του μπροστινού μέρους του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα. Γυρίστε τα μπουλόνια του τροχού μύγας για να έχετε πρόσβαση στο επόμενο. Χρησιμοποιήστε τα φορτηγά στο μπουλόνι μετατροπέα ροπής επόμενου τροχού.

Βήμα 10

Βεβαιωθείτε ότι ο μετατροπέας ροπής βρίσκεται στη θέση του με τους ιμάντες πρόσδεσης και ότι όλες οι βίδες του μετατροπέα ροπής είναι εκτός λειτουργίας. Βιδώστε τα μπουλόνια σύνδεσης και συνδέστε τα προς το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Βήμα 11

Τοποθετήστε ένα βύσμα δαπέδου κάτω από τη λεκάνη μετάδοσης. Ανασηκώστε ελαφρά το κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να ανακουφιστεί. Αφαιρέστε το σταυροειδές τμήμα που βρίσκεται κάτω από την ουρά μετάδοσης. Ένα μέλος μετάδοσης είναι ένα από τα δύο συστατικά που συνδέεται με το εγκάρσιο μέλος. Χρησιμοποιήστε τα κλειδιά και τα ανοιχτά κλειδιά για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τους συνδέσμους. Με το βάρος του κιβωτίου ταχυτήτων να υποστηρίζεται από το μεταβλητό βύσμα δαπέδου, το σταυρωτό μέλος μετάδοσης.

Βήμα 12

Ξεβιδώστε κάθε κούμπωμα με το κλειδί εκτόξευσης, την προέκταση και την υποδοχή. Μόλις αφαιρεθούν όλα τα περιβλήματα των κουδουνιών, το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι στη θέση του σε δύο θέσεις ευθυγράμμισης. Καθώς βγαίνουν οι τελευταίες βίδες, βεβαιωθείτε ότι το βάρος ισορροπείται σωστά.

Χαμηλώστε αργά το κιβώτιο ταχυτήτων στο πάτωμα. Αφαιρέστε την πρίζα δαπέδου από το κιβώτιο ταχυτήτων Ford F150 και χαμηλώστε το στο χέρι με τη βοήθεια ενός φίλου. Τραβήξτε το έξω από το όχημα.

Συμβουλές

  • Χρησιμοποιήστε το F1 για να οδηγήσετε τον κινητήριο άξονα Ford F150 αφού αφαιρεθεί ο άξονας μετάδοσης κίνησης. Αυτά τα ρουλεμάν καλύμματος δεν μπορούν να συγκρατηθούν στη θέση τους όταν ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι έξω.
  • Μια επέκταση που μπορεί να φθάσει σε μια γωνία θα σας βοηθήσει να φτάσετε τα μπουλόνια της θήκης του κιβωτίου ταχυτήτων.

προειδοποίηση

  • Ποτέ μην βρεθείτε σε θέση όπου παγιδεύεστε κάτω από ένα βαρύ βάρος στο στήθος σας. Έχετε πάντα έναν φίλο έτοιμο να σας βοηθήσει να σηκώσετε ή να μεταφέρετε βαριά φορτία από κάτω από ένα όχημα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Υποδοχή δαπέδου
  • 4 βύσματα
  • Δίσκος αποστράγγισης
  • Ράψιμο κλειδί
  • Έκταση 18 ιντσών
  • υποδοχές
  • Το κλειδί ημισελήνου
  • Κουμπί κλειδιού
  • Ανοίξτε το κλειδί
  • Πλαστικές λουρίδες
  • Κατσαβίδια

Ένα σπασμένο μετρητή θερμοκρασίας μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές οχημάτων. Είναι πολύ σημαντικό να δοκιμάσετε τους μετρητές για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά, διότι η ανακριβής ανάγ...

Η ιστορία των ταχυμέτρων

Peter Berry

Ιούλιος 2024

Ο εφευρέτης Nikola Tela έλαβε το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα ταχύμετρο που βασίστηκε σε έναν περιστρεφόμενο δείκτη ταχύτητας άξονα το 1916. Σκοπός Ο Arthur P. Warner, ο αρχικός ιδρυτής των πο...

Συναρπασίως