Περιεχόμενο
Ο καθαρισμός των μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο Ford Ranger είναι μια απλή διαδικασία που περιλαμβάνει απλά βήματα και εργαλεία. Ο Ranger είναι πανομοιότυπος με τη σειρά Mazda Β, έτσι οι διαδικασίες ισχύουν και για τις δύο. Το σύστημα καυσίμου είναι υπό υψηλή πίεση ώστε να εξατμίζεται σωστά στο σήμα. Είναι σημαντικό να απελευθερώσετε αυτή την πίεση πριν από οποιαδήποτε άλλη εργασία.
Βήμα 1
Ανακουφίστε την πίεση καυσίμου αποσυνδέοντας την παροχή ισχύος στον διακόπτη της αντλίας καυσίμου. Βρίσκεται στο θάλαμο επιβατών πίσω από το κιβώτιο το 1994 και σε προηγούμενα μοντέλα. Μεταγενέστερα μοντέλα τοποθετούσαν τον διακόπτη πίσω από την πλάτη με το πλάι του συνοδηγού. Β-Series φορτηγά τοποθετημένα κάτω από το χαλί στην πλευρά του συνοδηγού του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφαιρέστε το φις για να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη αδράνειας. Γυρίστε το κλειδί στο μοτέρ εκκίνησης για 15 έως 20 δευτερόλεπτα για να ανακουφίσετε την πίεση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει την υποδοχή όταν τελειώσετε.
Βήμα 2
Ανοίξτε την κουκούλα. Αποσυνδέστε το φίλτρο αέρα και τους εύκαμπτους σωλήνες αφαιρώντας τις βίδες συγκράτησης και τους σφιγκτήρες τους. Τα περισσότερα μοντέλα διαθέτουν μια πολλαπλή εισαγωγής δύο τεμαχίων για την τροφοδοσία αέρα στον κινητήρα. Το άνω τμήμα του σωλήνα, κάτω από τον καθαριστή αέρα, πρέπει να αφαιρεθεί σε όλα τα μοντέλα εκτός από τα τετρακύλινα μοντέλα μετά το 2001. Ετικέτα και αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και τις γραμμές κενού που είναι συνδεδεμένες στην πολλαπλή και χρησιμοποιήστε έναν αναστολέα και υποδοχή για να αφαιρέσετε τους κοχλίες που ασφαλίζουν στο κάτω μισό. Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες που συνδέουν τις γραμμές καυσίμου με κάθε μεταλλικό σωλήνα - τις ράγες καυσίμου. Το καύσιμο είναι πιθανό να χυθεί, γι 'αυτό πρέπει να προετοιμαστείτε με πολλά κουρέλια για να καθαρίσετε το χάλι πριν προχωρήσετε.
Βήμα 3
Ετικέτα και αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις που συνδέονται με τα μπεκ ψεκασμού που βρίσκονται κάτω από τη ράγα καυσίμου. Ξεβιδώστε τις ράγες καυσίμων και απαλλαγή τους απαλά. Τα μπεκ ψεκασμού είναι συνδεδεμένα στη σιδηροτροχιά καυσίμου και μπορεί να βγουν με τη ράγα. Αν δεν το κάνουν, είναι σημαντικό να μην ανησυχείτε για αυτό. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει για τους δακτύλιους "Ο" που έχουν μείνει πίσω και αφαιρέστε τις.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τους δακτυλίους "O" - δύο ανά εγχυτήρα - και το φίλτρο από το κάτω μέρος του μπεκ ψεκασμού. Τοποθετήστε το διάλυμα καθαρισμού του εγχυτήρα στον κάδο και απορροφήστε τα μπεκ ψεκασμού. Όσο περισσότερη βρωμιά και βρωμιά γίνεται στα μπεκ, τόσο περισσότερο θα πρέπει να απορροφούν. Εάν είναι απαραίτητο, προετοιμάστε μια καθαρή παρτίδα διαλύτη και επαναλάβετε τη διαδικασία.
Αφαιρέστε τα μπεκ ψεκασμού από το διάλυμα και χρησιμοποιήστε τον πεπιεσμένο αέρα για να φυσήξετε τυχόν υπολείμματα από το ακροφύσιο. Επιθεωρήστε κάθε εγχυτήρα για ρωγμές ή σημάδια υπερβολικής φθοράς και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
άκρο
- Καθαρίστε τον κινητήρα με πλυντήριο πίεσης για να μειώσετε την πιθανότητα ρύπανσης της βρωμιάς από τον κινητήρα.
προειδοποιήσεις
- Η αποφυγή ελάττωσης της πίεσης καυσίμου θα προκαλέσει επικίνδυνη απελευθέρωση βενζίνης.
- Μην έχετε λαμπτήρες ανοιχτού φλογού ή καυτού λαμπτήρα πολύ κοντά στη βενζίνη. Φυλάσσετε έναν πυροσβεστήρα, ελάχιστη κλάση Β, όταν εργάζεστε με εύφλεκτα υγρά. Φυλάσσετε βενζίνη ή απορροφούμενα με διαλύτη κουρέλια σε σφραγισμένο δοχείο.
- Η βενζίνη είναι καυστική και θα πρέπει να φοράτε κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας των ματιών. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες σχετικά με οποιαδήποτε υγρά ή ενώσεις που χρησιμοποιείτε.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Τα γυαλιά ασφαλείας
- Γάντια από λατέξ ή βινύλιο
- Ανταλλάκτες "O" (2 ανά κύλινδρο)
- Βασικό σύνολο εργαλείων μηχανικής
- Ροή καθαρισμού μπεκ ψεκασμού καυσίμου
- Δοχείο για εγχυτήρες εμβαπτίσεως
- Πηγή πεπιεσμένου αέρα
- Πετσέτες ή κουρέλια για καθαρισμό διαρροών
