Περιεχόμενο
Αν και είναι εύκολο στα περισσότερα οχήματα, η ροή του υγρού συχνά παραμελείται μέχρις ότου εμφανιστεί μια εμφανή παρενέργεια. Η ολίσθηση των οδοντωτών τροχών ή των λεκέδων στο δρόμο μπορεί να οδηγήσει σε μη αναστρέψιμη βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν το ρευστό είναι πολύ χαμηλό. Αν και οι χημικές ιδιότητες της μετάδοσης υγρών, το υγρό παραμένει στο σωστό του επίπεδο, εκτός εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Εάν ελέγχετε σωστά τη ράβδο μέτρησης και πρέπει να προσθέτετε συνεχώς τη μετάδοση υγρών, υπάρχει κάποια διαρροή στο σύστημα κάπου.
Η κοινή ράβδος μέτρησης κιβωτίου ταχυτήτων
Οι περισσότερες μεταδόσεις τοποθετούνται στο πίσω μέρος του κινητήρα, έτσι ώστε να βρίσκονται γενικά στην πίσω πλευρά του κινητήρα. Οι ράβδοι στάθμης λαδιού ενδέχεται να έχουν διαφορετικό χρώμα, οπότε φροντίστε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Το όχημα θα πρέπει να θερμανθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας, να σταθμεύσει σε επίπεδο έδαφος και να θέσει τον κινητήρα σε λειτουργία ρελαντί. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης για ασφάλεια. Στη συνέχεια, το δείκτη στάθμης λαδιού εξάγεται από το σωλήνα λαδιού. Οι περισσότεροι δείκτες μέτρησης είναι κατασκευασμένοι από λεπτό εύκαμπτο μέταλλο και μερικοί μπορεί να είναι πολύ μακρύι και να φτάνουν στο κιβώτιο ταχυτήτων - μέσω του σωλήνα - με κάποιες δύσκολες γωνίες. Προσπαθήστε να τραβήξετε αργά τη ράβδο μέτρησης για να πάρετε μια ακριβή ανάγνωση. Σκουπίστε την άκρη της ράβδου στάθμης με ένα κουτί και στη συνέχεια κοιτάξτε τις δύο πλευρές της άκρης. Υπάρχουν πολλοί τύποι σημείων στάθμης λαδιού, αλλά όλοι χρησιμοποιούν την ίδια διαδικασία. Ένα σήμα πλήρους επιπέδου και ένα σήμα χαμηλού επιπέδου θα σφραγίζονται στο κάτω μέρος των 2 ιντσών του ραβδιού. Το πλήρες επίπεδο είναι το πιο απομακρυσμένο από το άκρο και είναι το πλησιέστερο στην άκρη. Επανατοποθετήστε προσεκτικά τη ράβδο μέτρησης έως ότου βυθιστεί στο σωλήνα λαδιού. Αυτό μπορεί να γίνει σε εκείνες τις μακρές γραμμές που λυγίζουν και στρέφονται μέσω του σωλήνα. Αφού βγάλετε τη ράβδο μέτρησης, αφαιρέστε την προσεκτικά. Προσέξτε να μην το χτυπήσετε με τίποτα ή θα πάρετε μια ψεύτικη ανάγνωση με το χτύπημα του ρευστού. Κοιτάξτε και τις δύο πλευρές της στάθμης λαδιού και το μέλλον της μετάδοσης στάθμης υγρού. Είναι καλή ιδέα να λάβετε τρεις ή τέσσερις αναγνώσεις για να βεβαιωθείτε.
Διαφορετικοί τύποι μεταδόσεων
Δεν είναι ασυνήθιστο σήμερα να βρίσκεστε να ψάχνετε τη μετάδοση της ράβδου μέτρησης και να απογοητεύεστε από τον εαυτό σας. Διαβάστε το εγχειρίδιο για τους ιδιοκτήτες και μπορεί να διαπιστώσετε ότι το αυτόματο κιβώτιο δεν διαθέτει δείκτη στάθμης λαδιού. Λοιπόν, πώς ελέγχετε τη μετάδοση υγρών; Αυτοί οι τύποι μετάδοσης συνήθως απαιτούν ανελκυστήρα. Ένα βύσμα και ένα φις μπορούν να τοποθετηθούν στην κάτω πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. Το βύσμα θα αφαιρεθεί σαν να ελέγχει το επίπεδο υγρού σε ένα διαφορικό. Και μερικά νεότερα αυτοκίνητα έχουν σφραγισμένες μεταδόσεις που απαιτούν έλεγχο ή αλλαγή του υγρού μιας νέας μετάδοσης. Τα οχήματα σχεδιάζονται με γνώμονα την αντιπροσωπεία για τη συντήρηση και τη συντήρηση της μετάδοσης. Άλλοι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων που διαθέτουν ιμάντες στάθμης λαδιού ενδέχεται να απαιτούν έλεγχο της στάθμης υγρού με τον κινητήρα σβηστό. Η ανάγνωση του δείκτη στάθμης λαδιού θα είναι παρόμοια, αλλά είναι καλύτερο να ελέγξετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για να εκτελέσετε σωστά την εργασία.
Έχοντας να προσθέσετε υγρό
Εάν πρέπει να προσθέσετε υγρό, χρειάζεστε μια μικρή χοάνη και το σωστό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων για το όχημά σας. Διαφορετικές μεταδόσεις χρησιμοποιούν ειδικό ρευστό με διαφορετικές ποιότητες ιδιοτήτων και ιξώδες, έτσι ώστε να προστίθεται μόνο οποιοδήποτε παλιό υγρό μετάδοσης ή βλάβη μπορεί να συμβεί. Ο σωλήνας λαδιού λειτουργεί ως οπή πλήρωσης. Τοποθετήστε τη χοάνη στο επάνω μέρος της ράβδου μέτρησης στάθμης και προσθέστε λίγο κάθε φορά, ανάλογα με τη ράβδο μέτρησης. Ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί όταν κάνει τα παραπάνω στα περισσότερα οχήματα. Μόλις προσθέσετε υγρό, θα πρέπει να επιτρέψετε στο υγρό να στραγγίσει προς τα κάτω στο σωλήνα. Αυτό μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από πέντε λεπτά για να πάρετε μια ακριβή ανάγνωση στο δείκτη στάθμης. Διαφορετικά, θα πάρετε το δείκτη στάθμης λαδιού, θα έρθει σε επαφή με το παχύ ρευστό που εκρέει κάτω από τον σωλήνα και θα σας δώσει μια ψευδή ανάγνωση. Αν πρέπει να προσθέσετε ρευστό, καλό είναι να επιθεωρούνται οι σφραγίδες μετάδοσης, η φλάντζα και οι ψυχρές γραμμές για τυχόν ορατά σημάδια διαρροής.
