Περιεχόμενο

• Θέση στο ρεζερβουάρ του συστήματος διεύθυνσης
• Έλεγχος του ρευστού του συστήματος διεύθυνσης
• Χαμηλό υγρό

Το LeSabre έφτασε στη σειρά Buicks το 1959. οκτώ χρόνια μετά την κυκλοφορία του υπερσύγχρονου concept αυτοκινήτου LeSabre από τη General Motors. Το τελικό προϊόν, το 1959, δεν ήταν τόσο τεχνολογικά προηγμένο όσο το 1951. Το LeSabre απολάμβανε μεγάλη παραγωγική ζωή, καθώς συνέχιζε αδιάλειπτα μέχρι το 2005. Το πρότυπο έκκεντρων LeSabre του 2001 με υδραυλικό τιμόνι. Η τοποθέτηση της δεξαμενής του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης μπορεί να είναι δύσκολη, καθώς ο Buick είναι απλό.

Θέση στο ρεζερβουάρ του συστήματος διεύθυνσης

Ο Buick υστένησε τη δεξαμενή του ηλεκτρικού τιμόνιου LeSabres του 2001. Buick Builder κάτω από τον εναλλάκτη.

Έλεγχος του ρευστού του συστήματος διεύθυνσης

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει μέχρι να κρυώσει με την αφή. Χαλαρώστε το καπάκι της δεξαμενής του τιμονιού και τραβήξτε το από τη δεξαμενή του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Σκουπίστε τη ράβδο μέτρησης που είναι συνδεδεμένη στο καπάκι, τοποθετήστε ξανά το πώμα και σφίξτε το. Αφαιρέστε το ακρωτήριο και ελέγξτε ότι η στάθμη του υγρού φτάνει στο σημάδι "Full Cold" στη ράβδο μέτρησης.

Χαμηλό υγρό

Το σύστημα υποβοηθούμενης διεύθυνσης Buick LeSabres του 2001 είναι ένα σφραγισμένο σύστημα και δεν πρέπει ποτέ να χάσει το ρευστό. Εάν το ρευστό είναι χαμηλό, υπάρχει διαρροή στο σύστημα που απαιτεί επισκευή.