Περιεχόμενο
Ένα αυτοκίνητο είναι ένα πολύπλοκο μηχάνημα με πολλά συστήματα να λειτουργούν ταυτόχρονα. Ενώ οι περισσότεροι σύγχρονοι τεχνικοί γνωρίζουν πώς να το κάνουν αυτό, ξέρουν πώς να το διευκολύνουν.
Η μηχανή
Κάθε αυτοκίνητο τροφοδοτείται από κινητήρα και τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με βενζίνη. Το αέριο, μαζί με τον αέρα, έλκεται σε θάλαμο καύσης όπου συμπιέζεται και αναφλέγεται με σπινθήρα. Η προκύπτουσα καύση παρέχει μια διαδρομή ισχύος που, όταν επαναλαμβάνεται γρήγορα, τροφοδοτεί το αυτοκίνητο.Οι κινητήρες αναφέρονται συχνά από τον αριθμό των κυλίνδρων που διαθέτουν και κάθε κύλινδρος περιέχει τον δικό του θάλαμο καύσης. Η κινητήρια δύναμη είναι συνάρτηση του μεγέθους του κινητήρα καθώς και του χρονισμού της καύσης και του τύπου μετάδοσης που χρησιμοποιείται.
Η γραμμή κίνησης
Ο οδηγός είναι μια σειρά από εξαρτήματα που κάνουν την κίνηση στο πίσω μέρος της κίνησης. Ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (άκαμπτος μεταλλικός άξονας) μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Είτε πρόκειται για χειροκίνητο είτε για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η λειτουργία είναι η ίδια: να χρησιμοποιείτε τα γρανάζια για να ταιριάζει με την ταχύτητα του κινητήρα, την ταχύτητα της επιφάνειας του δρόμου και το βάρος του γιατί το ίδιο. Πρόσθετες ταχύτητες μεταδίδουν ισχύ από τον άξονα κίνησης στους ίδιους τους τροχούς.
Το ηλεκτρικό σύστημα
Ένα ηλεκτρικό σύστημα αυτοκινήτων τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που αντλεί ενέργεια από τον ίδιο τον κινητήρα, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια. Η μπαταρία χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του αυτοκινήτου, παρέχοντας την αρχική κίνηση του κινητήρα και τροφοδοτώντας το καύσιμο και τον εκκινητή. Μια μπαταρία αυτοκινήτου χρησιμοποιείται επίσης για την τροφοδοσία των προβολέων, του ραδιοφώνου, των μετρητών ταμπλό, των σημάτων στροφής και μιας σειράς αισθητήρων ασφαλείας. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν επίσης πρόσθετες χρήσεις για το ηλεκτρικό σύστημα όπως αυτόματα παράθυρα ή κλειδαριές πόρτας. Όλα αυτά τα ηλεκτρικά είδη μπορούν να συντηρηθούν με τη βοήθεια μιας σειράς ασφαλειών που εξασφαλίζουν ότι το ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ακόμα και αν αποτύχει ένα μέρος.
Φρένα και Τροχοί
Διάφοροι τύποι τροχών και ελαστικών είναι κατάλληλοι για οδήγηση υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Τα ελαστικά όλων των εποχών, για παράδειγμα, έχουν την ευελιξία να χρησιμοποιούνται καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, ακόμη και αν προκύψουν σοβαρές συνθήκες. Ένα φρένο αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του και ένας από τους δύο τύπους: δίσκος ή τύμπανο. Τα δισκόφρενα χρησιμοποιούν έναν περιστρεφόμενο δίσκο, ο οποίος σπρώχνεται ανάμεσα στα τακάκια φρένων που είναι τοποθετημένα σε δαγκάνες για να επιβραδύνουν την κίνηση του αυτοκινήτου. Τα φρένα τυμπάνου χρησιμοποιούν παπούτσια που ωθούν προς τα έξω στο εσωτερικό ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου ή τυμπάνου. Ορισμένα αυτοκίνητα περιέχουν και τους δύο τύπους φρένων (έναν τύπο για τους μπροστινούς τροχούς, έναν άλλο για τους πίσω τροχούς) για να επωφεληθούν από τα καλύτερα.
Ταμπλό οργάνων
Ένα από τα πιο ορατά μέρη των οργάνων του. Οι περισσότεροι οδηγοί έχουν επίγνωση του ταχύμετρου και του περιτυπώματος καυσίμου, αλλά άλλα όργανα του ταμπλό είναι επίσης σημαντικά. Ένα στροφόμετρο, το οποίο εμφανίζει την ταχύτητα του κινητήρα σε περιστροφές ανά λεπτό (RPM), δείχνει πόσο σκληρά λειτουργεί ο κινητήρας. Ένας μετρητής πίεσης λαδιού ή ένας μετρητής θερμοκρασίας του κινητήρα μπορεί να είναι χρήσιμος στη διάγνωση κοινών προβλημάτων, όπως διαρροή λαδιού ή ψυκτικού κινητήρα αντίστοιχα. Η διακοπή ενός αυτοκινήτου όταν η πίεση λαδιού αρχίζει να πέφτει ή η θερμοκρασία δεν μπορεί να αποτρέψει την καταστροφική βλάβη του κινητήρα.
