Περιεχόμενο
Το Nissan Titan είναι το πιο ικανό φορτηγό στο δρόμο, αλλά με την αξιοπιστία του Nissan και έναν κινητήρα 5,6 λίτρων, V-8, είναι μια καλή εναλλακτική λύση για τους κατασκευαστές φορτηγών "Big Three". Προκειμένου να αξιοποιήσετε στο έπακρο τη χειροτεχνία του Τιτάνα του 2014 σας, είναι καλύτερο να κρατήσετε τα πράγματα.
Λάδι κινητήρα
Το 2014 Nissan Titan απαιτεί 6 7/8 λίτρα λάδι κινητήρα, και η Nissan συνιστά τη χρήση πετρελαίου 5W-30. Αφού αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο, βεβαιωθείτε ότι το λάδι βρίσκεται στο σημάδι "H" της ράβδου μέτρησης στάθμης πριν ξεκινήσετε το όχημα. Με την επαλήθευση της στάθμης λαδιού, ξεκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον για λειτουργία σε αδράνεια για δύο λεπτά, κλείστε τον κινητήρα, αφήστε το λάδι να παραμείνει για ένα λεπτό, στη συνέχεια επανελέγξτε και προσθέστε όσο χρειάζεται για να φτάσετε στο σήμα "H".
ψυκτικό
Στο σύστημα ψύξης, ο Τιτάνας χρησιμοποιεί 3 1/4 γαλόνια αντιψυκτικού / ψυκτικού Long Life Αντιψυκτικού / Ψύξης Nissan, χρώματος μπλε ή ισοδύναμου ψυκτικού μέσου. Κατά τον έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού υγρού, το κάνετε πάντα όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ένα σωστά γεμάτο επίπεδο ψυκτικών συστημάτων είναι μεταξύ των γραμμών "Min" και "Max" στο δοχείο ψυκτικού μέσου.
Αυτόματο ρευστό μετάδοσης, ρευστό μεταφοράς και διαφορικό λάδι
Το αυτόματο κιβώτιο Titans απαιτεί 11 1/5 του Nissan Matic S ATF, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Nissan Matic ATF εάν το Matic δεν είναι διαθέσιμο. Κατά τον έλεγχο της μετάδοσης υγρού, ελέγχετε πάντοτε ότι το υγρό βρίσκεται εντός της περιοχής "Ψυχρού" στο δείκτη στάθμης του κιβωτίου ταχυτήτων, στη συνέχεια ξεκινήστε το μεταφορέα διαδρóμου, μετακινήστε το επιλογέα ταχυτήτων σε κάθε γρανάζι ενώ κρατάτε το φρένο και στη συνέχεια επιστρέψτε στο παρκάρισμα. Αφήστε το μεταφορέα διαδρóμου σε αδράνεια μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, και στη συνέχεια βεβαιωθείτε óτι η μετάδοση υγρού βρίσκεται στην περιοχή "Hot" της ράβδου μέτρησης λαδιού. Στην υπόθεση μεταφοράς τιτανίων του 2014, η Nissan συνιστά τη χρήση μόνο του Nissan Matic D ATF και χρειάζεται 2 1/8 τετραγωνικά για να το γεμίσει. Το μπροστινό διαφορικό απαιτεί 3 3/8 πόντους από συνθετικό λάδι GL-5 GL-5 GL-5 GL-1 με έλαιο 80W-90. Ο οπίσθιος άξονας διανέμει 4 1/4 πέντες διαφορικού συνθετικού λαδιού Nissan σε συνθετικό λάδι gear 75W-140 ή API GL-5 με το ίδιο ιξώδες. Κατά τον έλεγχο ή την επαναπλήρωση του υγρού στη θήκη μεταφοράς και τις διαφορές, το υγρό πρέπει να είναι επίπεδο με την οπή πλήρωσης.
Άλλα υγρά
Το σύστημα διεύθυνσης τιτανίου χρησιμοποιεί το Nissan PSF ή το Dexron VI ATF και το γεμίζετε μέχρι το επίπεδο "Hot Max" ή "Cold Max" στη δεξαμενή του συστήματος διεύθυνσης, ανάλογα με τον κινητήρα είναι ζεστό ή κρύο. Η Nissan συνιστά το Nissan Super Heavy Duty Fluke Fluid ή ένα ισοδύναμο υγρό DOT 3, γεμάτο μεταξύ των γραμμών "Min" "Max" των δεξαμενών κυλίνδρων.
