![Διαδικασία και λειτουργία κλιβάνου στη βιομηχανία τσιμέντου Μέρος 2](https://i.ytimg.com/vi/byBNCUODanI/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Τα οχήματα της Mercedes-Benz χρησιμοποιούν σύστημα μανδάλωσης με δύο μέρη. Η αρχική απελευθέρωση του μανδάλου ολοκληρώνεται με την απελευθέρωση του οχήματος. Μια δεύτερη λαβή, η λαβή του καλύμματος της κουκούλας, βρίσκεται εξωτερικά και απελευθερώνει την ίδια την κουκούλα. Τα προβλήματα με το σύστημα μπορούν να διορθωθούν ακολουθώντας μερικά απλά βήματα.
Βήμα 1
Τραβήξτε ξανά το μοχλό εσωτερικής απασφάλισης αν δεν μπορείτε να ανοίξετε το καπό. Η χειρολαβή του εξωτερικού καλύμματος της κουκούλας δεν λειτουργεί, εκτός εάν τραβηχτεί πρώτα ο μοχλός απελευθέρωσης εσωτερικού χώρου. Μπορείτε να βρείτε το εσωτερικό του τιμονιού, ακριβώς πάνω από το φρέαρ.
Βήμα 2
Τραβήξτε τη χειρολαβή του καλύμματος της κουκούλας προς τα έξω από το ψυγείο της σχάρας, εάν η κουκούλα δεν ανοίξει την κουκούλα. Θα δείτε την κουκούλα στο δεξί μισό του ψυγείου λίγες περσίδες κάτω από την κορυφή. Τραβήξτε το προς τα έξω όσο το δυνατόν περισσότερο και σηκώστε το καπό από κάτω. Σε πολλά οχήματα της Mercedes, η μάσκα του ψυγείου είναι μέρος της κουκούλας, οπότε πιάστε το ψυγείο για μια καλή πρόσφυση.
Εάν η μανδάλωση κερδίσει, κλείστε την κουκούλα αφήνοντάς την να πέσει από περίπου 8 ίντσες. Η κουκούλα χρειάζεται ένα σταθερό κλείσιμο με βαρύτητα για να λειτουργεί σωστά το μάνδαλο της κουκούλας. Εάν η κουκούλα είναι ελαφρά, το μάνδαλο δεν έχει εμπλακεί. Δοκιμάστε να κλείσετε ξανά την κουκούλα με περισσότερη δύναμη.
άκρο
- Σηκώστε την κουκούλα από το καπό ή το ψυγείο και όχι από τη λαβή του καλύμματος. Η χειρολαβή δεν έχει σχεδιαστεί για να ανυψώνει την κουκούλα και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
προειδοποίηση
- Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται όταν σταματάει το όχημα, λόγω της ανοικτής κουκούλας. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει τον άνεμο να γίνει χαλαρός και αερομεταφερόμενος.