Νόμοι σχετικά με τις ανοικτές κεφαλίδες

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΝΕΤ 12:00 09/04/2013 | ΕΡΤ
Βίντεο: ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΝΕΤ 12:00 09/04/2013 | ΕΡΤ

Περιεχόμενο


Υπάρχει πολύ λίγο κάτι άλλο που μπορείτε να κάνετε για να το κάνετε να ακούγεται σαν, απλά θέλετε να πάτε στην κορυφή της σελίδας. Τα ανοικτά συστήματα εξάτμισης κεφαλής δεν λειτουργούν καθόλου συστήματα εξάτμισης. είναι απλά ένα σύνολο σωληνωτών συλλεκτών (κεφαλίδων) χωρίς σωλήνωση.

Νόμοι περί θορύβου

Το μεγαλύτερο πρόβλημα με τις κεφαλίδες είναι ότι είναι πολύ δυνατά, ειδικά κάτω από πλήρη γκάζι. Κάθε κράτος της ένωσης έχει κάποιους περιορισμούς θορύβου για τα αυτοκίνητα. Για κράτη όπως η Καλιφόρνια που έχουν υιοθετήσει το πρότυπο SAN (Δίκτυο Δράσης), το όριο αυτό δεν υπερβαίνει τα 95 dB (decibels) όταν μετριέται με τη μέγιστη ταχύτητα. Μια ανοικτή κεφαλίδα ζιζανίων μπορεί εύκολα να είναι πιο δυνατά από αυτό, οπότε περιμένετε το αυτοκίνητό σας να τρέχει πιο ήσυχο.

Νόμους περί εκπομπών

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι νεότερο από ένα μοντέλο του 1971, μπορείτε να πάρετε το κεφάλι σας στο δρόμο οποιαδήποτε στιγμή για οποιονδήποτε λόγο. Ομοσπονδιακές εκπομπές στις Ηνωμένες Πολιτείες, 1972


Συσπειρωτήρες σπινθήρων

Αυτό πιστεύετε ότι μπορείτε να κάνετε με το off-road buggy σας γιατί συμβαίνει ακριβώς κάτω από τις γενικές συνθήκες για τα οχήματα που παράγονται πριν από το 1972. Παρόλο που ο μοτοσικλετιστής σας Volkswagen μπορεί να γλιστρήσει κάτω από το όριο που επέβαλε το κράτος σας, ένα σύστημα αποφλοίωσης σπινθήρων για να το βγάλει εκτός δρόμου. Αυτές οι συσκευές είναι σημαντικές σε δασικές περιοχές, όπου οι φλόγες μπορούν εύκολα να καούν. Οι απαγορευτές σπινθήρων απαιτούνται για την κίνηση σε οποιοδήποτε κράτος ή εθνικό πάρκο.

Εξαιρέσεις εκπομπών

Πολύ λίγα οχήματα μπορούν να πάρουν τον κόσμο και τους κανονισμούς για τις εκπομπές, αλλά τα πιο συχνά μεγάλα φορτηγά. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δεν απαίτησε από τους κατασκευαστές να εγκαταστήσουν τους μεταποιητές στα φορτηγά τους μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Έτσι, ακόμα κι αν το φορτηγό σας κατασκευάστηκε μετά το 1971 δεν μπορείτε να ξεκινήσετε με έναν καταλυτικό μετατροπέα.


Εξαιρέσεις θορύβου

Οι εξαιρέσεις θορύβου δεν είναι πάντοτε σε πέτρα. μερικά κράτη όπως η Φλώριδα μια ολισθαίνουσα κλίμακα που εξαρτάται από την κλάση και το έτος του κατασκευαστή. Στην κατάσταση Sunshine, φορτηγά με μικτό βάρος οχήματος 10.000 λίβρες. ή πάνω και κατασκευασμένα πριν από την 1η Ιανουαρίου 1975 δεν υπόκεινται σε περιορισμούς θορύβου. Πολλά κράτη χρησιμοποιούν ακριβώς ένα τέτοιο σύστημα, οπότε ελέγξτε τους τοπικούς σας νόμους για να δείτε ποιες ισχύουν για εσάς.

Διακοπές κεφαλίδας

Ο καταλυτικός μετατροπέας ή σιγαστήρας. Εάν, ωστόσο, οι κεφαλίδες σας δεν έχουν πολλά περιθώρια για να μιλήσουν γι 'αυτό, τότε δεν υπάρχει τρόπος να μιλήσετε με τους καταλυτικούς μετατροπείς. Αυτό αφήνει μια κενή τρύπα στο κεφάλι των κεφαλίδων σας, και πρέπει να βάλεις κάτι εκεί. Αυτό που κάνετε σε αυτήν την τρύπα εξαρτάται από εσάς.

Ένα πρόσωπο που είναι βολικό με τα εργαλεία, έχει ένα οπτικό και δημιουργικό μυαλό, αγαπά το κάμπινγκ, αλλά είναι σύντομο σε μετρητά, μπορεί να μετατρέψει ένα φορτηγό σε ένα πολύ εξυπηρετικό αυτοκινο...

Το Dodge Grand Caravan διαθέτει συγκροτήματα πλήμνης οπίσθιου τροχού. Αυτά τα συγκροτήματα εδράνων που δεν μπορούν να επισκευαστούν περιλαμβάνουν τα μπουλόνια πλήμνης και υποδοχής, τα εσωτερικά ρουλε...

Ενδιαφέρων