Περιεχόμενο
Το 4L60 κατασκευάστηκε από τη General Motors Corporation και κυκλοφόρησε από το 1990 έως το 1992. Το 4L60 ήταν το πρώτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές υψηλής απόδοσης πίσω τροχών. Διατίθεται μόνο για τρία χρόνια, η μετάδοση 4L60 έχει εγκατασταθεί στη γραμμή φορτηγών GM, το Pontiac Firebird, το Chevrolet Camaro και ορισμένες εφαρμογές Corvette.
Ονομασία 4L60
Ο χαρακτηρισμός 4L60, ενώ ο ίδιος για τα 4L60 και 4L60E αντιπροσωπεύει τα τέσσερα γρανάζια, τοποθετημένα κατά μήκος. Ο κινητήρας είναι σε θέση να υποστηρίξει μια GVWR (Gross Weight Rating). Το 4L60E διαθέτει μετάδοση 4L60 και είναι εγκατεστημένο σε εφαρμογές έως και 8.600 lb. GVWR.
E Ονομασία
Ο χαρακτηρισμός "Ε" αναφέρεται στην ηλεκτρονική μετατόπιση ελεγχόμενης μετατόπισης που βρίσκεται στο σχέδιο μετάδοσης 4L60E. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων χειρίζεται το εποχιακό σύστημα ηλεκτρονικών υπολογιστών. Τα σημεία μετατόπισης βασίζονται σε στροφές ανά λεπτό, γκρουπ γκαζιού και σε διάφορες συνθήκες.
Διαμόρφωση Bolt
Το πίσω περίβλημα εξόδου είναι διαμορφωμένο με ένα σχέδιο έξι βιδών σε μεταδόσεις 4L60E τέλους μοντέλου. Η μετάδοση 4L60 διαμορφώνεται με μοτίβο τεσσάρων βιδών. Το μοτίβο των μπουλονιών δεν είναι εγγυημένη διάκριση, ωστόσο, ήδη από τις εκπομπές 4L60E, που κατασκευάστηκαν από το 1992 έως το 1997, έχουν επίσης ένα μοτίβο τεσσάρων βιδών.
bellhousing
Μια σημαντική αναβάθμιση από τη μετάδοση 4L60 είναι ότι η μετάδοση 4L60E έχει αφαιρούμενη καμπάνα, επιτρέποντας μεγαλύτερη πρόσβαση στα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων.
Εναλλακτικές ονομασίες
Η μετάδοση E μπορεί να απομακρυνθεί από τα πιο πρόσφατα παραγόμενα μοντέλα μετάδοσης, δεδομένου ότι όλες οι μεταδόσεις ελέγχονται πλέον ηλεκτρονικά. Η κατασκευή και η μετάδοση της μετάδοσης 4L60 και οι μεταδόσεις 4L60E είναι ενδεικτικές της ονομασίας.
