Περιεχόμενο
Το 302 (που ονομάστηκε 5.0 κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970) είναι μέρος της οικογένειας Fords Windsor των μικρών μπλοκ V-8s. Η οικογένεια αυτή περιλαμβάνει περίπου 255, 260, 289 και 351. Η Ford παρήγαγε εκατομμύρια μηχανές Windsor από το 1962 έως το 2001 και όλοι τους συνθλίβονται από το μπλοκ κινητήρα . Οι διαρροές πίσω από την κύρια στεγανοποίηση είναι κοινές τόσο στις νεώτερες όσο και στις παλαιότερες μηχανές. Αν και δεν είναι ιδιαίτερα ακριβό, είναι απαραίτητο να έχουμε έναν καλό χρόνο.
Βήμα 1
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με ένα βύσμα δαπέδου και τοποθετήστε το βύσμα. Ξεβιδώστε το κάλυμμα σκόνης, όπου το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τον κινητήρα, για να αποκαλύψετε τον σφόνδυλο / πλάκα καμπής και το συμπλέκτη / μετατροπέα ροπής. Αν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε τους κοχλίες που συγκρατούν τον μετατροπέα ροπής στην πλάκα ευκαμψίας.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου, το ψυγείο και αφαιρέστε το και τον ανεμιστήρα, εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τη σύνδεση του γκαζιού από το σώμα της πεταλούδας. Συνδέστε τις αλυσίδες ανύψωσης του κινητήρα σας με τα άγκιστρα ανύψωσης στο πλάι της πολλαπλής εισαγωγής και εφαρμόστε ελαφρά πίεση προς τα πάνω. Αφαιρέστε τους δύο κοχλίες στηρίξεως κινητήρα στο πλάι του κινητήρα και ανυψώστε τον κινητήρα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του κουδουνιού που ασφαλίζουν τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υποστηρίξτε τη μετάδοση λαδιού με μπλοκ και τραβήξτε τον κινητήρα προς τα επάνω και προς τα εμπρός. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα ευκαμψίας στον στροφαλοφόρο άξονα και αφαιρέστε την πλάκα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, εάν το αυτοκίνητό σας έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τον κοχλία της βάσης κιβωτίου ταχυτήτων κάτω από την εγκάρσια δοκό Αφαιρέστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τη μετάδοση στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο κιβώτιο ταχυτήτων Αφαιρέστε τα μπουλόνια του κουδουνιού που ασφαλίζουν τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων και τραβήξτε τη θήκη του κουδουνιού. Σημειώστε το συμπλέκτη, το σφόνδυλο και τη φλάντζα του σφονδύλου με ένα δείκτη χρώματος για να βεβαιωθείτε ότι επανατοποθετείτε τα πάντα στον αρχικό προσανατολισμό. Ξεβιδώστε το συμπλέκτη του σφόντρα του στροφαλοφόρου και τραβήξτε το.
Βήμα 4
Αφαιρέστε την κύρια στεγανοποίηση από το μπλοκ κινητήρα γύρω από τον στροφαλοφόρο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η τσιμούχα μπορεί να τραβηχτεί με ένα ζευγάρι πένσα ή βρύσες με βελόνα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και ένα σφυρί. Αν όχι, δοκιμάστε να τρυπήσετε τρεις τρύπες 1/8-ιντσών με ομοιόμορφη απόσταση, επάνω στην επιφάνεια στεγανοποίησης και βιδώνοντας μερικές αυτοκινούμενες βίδες. Περιστρέψτε κάθε βίδα για να γυρίσετε το μισό προς τα δεξιά και η σφραγίδα θα βγει από το μπλοκ.
Βήμα 5
Επαλείψτε την εσωτερική περιφέρεια της νέας σφραγίδας λαδιού και σπρώξτε την μέσα στο μπλοκ. Η Ford κάνει μια δεύτερη σφραγίδα, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό τεμάχιο 2 με 4 ιντσών στο ίδιο. Αφού σπρώξετε τη σφραγίδα στο μπλοκ καθώς πηγαίνει, κρατήστε το μπλοκ ενάντια σε αυτό και αγγίξτε το μπλοκ με ένα σφυρί. Εργαστείτε γύρω από την πόρτα στον κινητήρα.
Επανασυναρμολογήστε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Όσο έχετε τον σφόνδυλο και τον συμπλέκτη με τον αρχικό προσανατολισμό και δεν γυρίσατε τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να γλιστρήσει πίσω με τον τρόπο που βγήκε. Τραβήξτε τα βίδες σφονδύλου / φλάντζα στα 85 πόδια, τα μπουλόνια της πλάκας πίεσης του μετατροπέα ροπής / συμπλέκτη στα 40 πόδια, τα μπουλόνια του καμπάνα προς τη μηχανή μέχρι τα 25 πόδια και τα μπουλόνια του κουτιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε 53 πόδια-λίρες. Χρησιμοποιήστε το μπλε κλείδωμα σπειρώματος σε μπουλόνια τύπου "κουδουνιού" σε όλες τις χρήσεις.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Υποδοχή δαπέδου
- Ο Jack στέκεται
- Βασικά εργαλεία χειρός
- Δείκτης βαφής
- Ανυψωτήρας κινητήρα
- Τρυπάνι και κομμάτι 1/8-ιντσών
- Βιδωτές βίδες
- Πίσω κύρια σφραγίδα
- λάδι
- Ροπή κλειδιού
- Μπλε κλείδωμα σπειρώματος
