Περιεχόμενο
- Μήκος κεραίας
- Τοποθέτηση κεραίας και γείωση
- Ενίσχυση της ισχύος λήψης
- Ρύθμιση διαφοροποίησης και δορυφορικό ραδιόφωνο
Την ημέρα του, ο λαμπρός - κάποιος λέει, τρελός - επιστήμονας του Nikola Tesla είχε ένα όραμα: να γεμίσει ολόκληρο τον κόσμο με ενέργεια, έτσι ώστε να είναι τόσο απλό όσο να φτάνετε με ένα μεταλλικό στύλο και να τραβάτε την ηλεκτρική ενέργεια από τον αέρα . Ενώ η ιδέα του Teslas μοιάζει λίγο τρελή τώρα, ζούμε στον κόσμο. Όπου και να πάτε, ο αέρας καίγεται απόλυτα με ηλεκτρική ενέργεια με τη μορφή ραδιοκυμάτων και η σύλληψή τους δεν είναι πολύ πιο δύσκολη από την 1892 που πρότεινε το 1892.
Μήκος κεραίας
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί είναι οι κεραίες το μήκος τους ή γιατί οι κεραίες φορητού ραδιοφώνου και κελιών κυττάρων είναι τόσο παχουλό; Έχει να κάνει με τα μήκη κύματος του ραδιοφώνου. Για να "πιάσει" ένα συγκεκριμένο μήκος κύματος ραδιενέργειας από τον αέρα, μια κεραία λειτουργεί καλύτερα αν είναι ακριβώς όσο το μήκος κύματος είναι μακρύ. Τώρα, αν αυτό δεν είναι μια επιλογή, τότε μισό τέταρτο στο ψηλό. Επειδή οι κεραίες είναι συνήθως βαθμονομημένες σε "quarter-length" για τις συχνότητες που έχουν σχεδιαστεί για να πάρουν. Πολύ μακρύ συνήθως δεν βλάπτει, αλλά πολύ σύντομη μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τη ραδιοφωνική λήψη. Για τη βέλτιστη λήψη ραδιοφώνου FM μέσω του κατώτερου άκρου της περιοχής ραδιοφώνου, η κεραία σας θα πρέπει να έχει μήκος 32 ίντσες. Αν η κεραία είναι μικρότερη από 26 ίντσες, είναι πραγματικά άχρηστη για τις μη στρατιωτικές ραδιοφωνικές ζώνες FM.
Τοποθέτηση κεραίας και γείωση
Στην ιδανική περίπτωση, η κεραία σας πρέπει να απέχει όσο το δυνατόν από τον κινητήρα. Οι πολλές ηλεκτρικές συσκευές με τη μορφή ηλεκτρικών επαγωγικών πεδίων, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν στον τομέα σας. Αυτό το σήμα θα έρθει μέσα από το ραδιόφωνο ως σάπιο ή στατικό, σε σκληρό κτύπημα ή βουητό. Τα συστήματα ανάφλεξης αυτοκινήτων είναι πασίγνωστα για την απόρριψη αυτού του είδους παρεμβολών, ειδικά εκείνων με μακρά, μη θωρακισμένα καλώδια μπουζί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα έχουν την κεραία στο φτερό, κοντά στον κορμό. Θέλετε την κεραία όσο το δυνατόν περισσότερο για το μέγιστο δυνατό εύρος. Μόλις το έχετε, πρέπει να συνδέσετε τις κεραίες σε μια σταθερή επιφάνεια. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας. Χρησιμοποιήστε παχύ καλώδιο γείωσης ποιότητας ποιότητας ήχου και συνδέστε το σε ένα βαρύ μη χρωματισμένο μεταλλικό πλαίσιο - κατά προτίμηση το πλαίσιο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθερή επαφή μετάλλου με μέταλλο μεταξύ του βρόχου στο καλώδιο γείωσης, του κοχλία στερέωσης και του σημείου γείωσης.
Ενίσχυση της ισχύος λήψης
Μια από τις λύσεις go-to για τους περισσότερους είναι ένας απλός τροφοδοτημένος ενισχυτής ή ενισχυτής σήματος. Αυτές οι συσκευές λειτουργούν ακριβώς όπως τη δύναμη των ηχείων σας, παίρνοντας ένα αδύναμο σήμα από την κεραία και ενισχύοντας το πριν από το ραδιόφωνο. Συνήθως είναι εύκολο να εγκατασταθούν, απλά βιδώνοντας τη γραμμή μεταξύ του καλωδίου κεραίας και του ραδιοφώνου. Συνδέστε μια πηγή τροφοδοσίας 12 βολτ και είστε καλά. Ορισμένα στερεοφωνικά αυτοκινήτων έχουν ενσωματωμένους ισχυρούς προ-ενισχυτές, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς. Ένας ενισχυτής θα αυξήσει την εμβέλειά σας, αλλά θα του επιτρέψει επίσης να πάρει πιο εύκολα την ανεπιθύμητη παρεμβολή. Έτσι, το σωστό θωρακισμένο καλώδιο είναι απαραίτητο και έτσι κρατά μακριά από τη στερεοφωνική μονάδα κεφαλής. Αν βρεθείτε να παίρνετε παρεμβολές από την θήκη του κινητήρα μετά τη χρήση ενός προενισχυτή, δοκιμάστε να γειώσετε την κουκούλα και τα εσωτερικά φτερά στο πλαίσιο με ένα καλώδιο 12 και ένα ζευγάρι βίδες από λαμαρίνα. Αυτό θα αποτελέσει ένα μερικό "κλουβί Faraday", παγιδεύοντας ανεπιθύμητα σήματα προτού φτάσουν στην κεραία σας.
Ρύθμιση διαφοροποίησης και δορυφορικό ραδιόφωνο
Επίσης γνωστή ως "διαφοροποίηση συντονισμού", η οποία χρησιμοποιεί ένα ζεύγος κεραιών μπροστά και πίσω. Ένας υπολογιστής μεταβαίνει γρήγορα και μπροστά μεταξύ της κεραίας με το καλύτερο σήμα, το οποίο ενισχύει την "απόρριψη πολλαπλών διαδρομών". Η πολλαπλή διαδρομή είναι ο ηχηρός, ορμητικός ή στατικός ήχος που ακούτε όταν οδηγείτε σε μεγάλα κτίρια και μπορεί να κάνει τα ραδιόφωνα FM σχεδόν άχρηστα σε μεγάλες πόλεις. Το ίδιο συμβαίνει και με το δορυφορικό ραδιόφωνο, το οποίο είναι ακόμη πιο επιρρεπές σε παρεμβολές γύρω από τα μεγάλα κτίρια, επειδή οι δορυφορικές δορυφορικές κεραίες χρειάζονται άμεση οπτική επαφή με τον δορυφόρο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε κεραίες δορυφορικού ραδιοφώνου, αλλά δεν υπάρχει εγγύηση ότι θα λειτουργήσουν καλύτερα γύρω από ουρανοξύστες. Όλες οι παραπάνω αρχές ισχύουν και για το δορυφορικό ραδιόφωνο, αλλά υπάρχει συχνά πολύ περιθώριο βελτίωσης. Οι εξωτερικές κεραίες λειτουργούν πάντα καλύτερα, αφού πρέπει να ανησυχείτε για την οροφή που εμποδίζει το σήμα σας.
