Περιεχόμενο
Η Hurst έχει παράγει πολλούς μετατοπιστές και εξαρτήματα αλλαγής ταχυτήτων κατά τη διάρκεια των ετών, από απλά κουμπιά έως πλήρεις μηχανικές συναρμολογήσεις. Όμως, το κομμάτι Hursts υποδηλώνει εδώ και πολύ καιρό τον μετατοπιστή του τύπου του καστάνιου, το αγάπη των αγωνιστών με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων παντού.
Ratchet Shifter Σκοπός
Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο κλασικός μετατοπιστής Hurst λειτουργεί με τη χρήση ενός μηχανισμού καστάνιας. Hurst έχει κάνει πολλές παραλλαγές στο σχεδιασμό, αλλά όλοι έχουν σκοπό να κάνουν το ίδιο βασικό πράγμα: να σας κρατήσει από υπερβολική μετατόπιση σε λάθος εργαλείο στη ζέστη της μάχης. Ένας μετατοπιστής με καστάνια εξασφαλίζει ότι ποτέ δεν μετακινείτε κατά λάθος από την πρώτη στην οδήγηση ή το δεύτερο στο ουδέτερο ενώ χτυπάτε τα γρανάζια. Σκοπός του είναι να σας κρατάει να κινείστε με τα γρανάζια ένα κάθε φορά.
Χρησιμοποιώντας το Shifter
Ο κλασικός μετατοπιστής καστάνια απαιτεί από τον οδηγό να τραβήξει πίσω. Έχουμε TH400 τριών ταχυτήτων κλασικό, θα ήταν κάτι σαν αυτό: Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και στη συνέχεια τραβήξτε πίσω ελαφρώς. Τραβήξτε ξανά προς τα πίσω και πιέστε προς τα εμπρός για να μετακινηθείτε στο τρίτο ή στο Drive.
παραλλαγές
Οι μετατοπιστές που έχουν σχεδιαστεί για κιβώτια ταχυτήτων όπως το 700-R4 μπορεί να έχουν μια τέταρτη θέση. Μερικές παραλλαγές απαιτούν να μετακινήσετε την απελευθέρωση για να μεταβείτε στο μέλλον. Οι τύποι "σκανδάλης" λαμβάνουν την ιδέα ένα βήμα παραπέρα, χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες που μοιάζουν με σκανδάλη στο μετατοπιστή που σας επιτρέπουν να μετακινήσετε μια μόνο ταχύτητα πιέζοντας το ανυψωτήρα της σκανδάλης αντί να τραβήξετε πίσω. Πρέπει να απελευθερώσετε το μοχλό και να τον σφίξετε ξανά για να ανεβάσετε μια άλλη ταχύτητα. Διαφορετικά, όπως φαίνεται, ο τύπος σκανδάλης χρησιμοποιεί τον ίδιο βασικό μηχανισμό με τον κλασικό μετατοπιστή καστάνιας.
