Περιεχόμενο
Πρώτα εισήχθη το 1974 με το XL 100K0, η σειρά Honda XL 100 ήταν πρωτοπόρος στον τομέα των προσιτών, enduro / off-road βρωμιών ποδηλάτων. Ενημερώθηκε και κυκλοφόρησε στο XL 100K1 το 1975, έγινε το XL100 μέχρι το XL100S τέθηκε σε παραγωγή το 1979. Η σειρά διακόπηκε το 1985, αλλά εξακολουθεί να είναι ευρέως διαθέσιμη στην αγορά.
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Το Honda XL 100 έχει ένα μονοκύλινδρο τετράχρονο 99cc OHC κινητήρα, με διάτρηση και διαδρομή των 2,1 ίντσες με 1,8 ίντσες. Ο κινητήρας είναι σε θέση να παράγει 8,5 ίππους. Χρησιμοποιεί δύο βαλβίδες για τον κύλινδρο και ένα σύστημα καυσίμου καρμπυρατέρ. Έχει μια στενή σχέση κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και χρησιμοποιεί αέρα για να ψύξει τον κινητήρα. Επιπλέον, χρησιμοποιεί μια αλυσίδα κιβωτίου ταχυτήτων και ένα μίζα.
Πλαίσιο, φρένα και αναστολή
Το XL 100 έχει ένα χαλύβδινο πλαίσιο και έρχεται με μπροστινά φρένα ενός δίσκου και πίσω φρένα τυμπάνου. Διαθέτει τηλεσκοπικά μπροστινά πιρούνια και διπλά, ρυθμιζόμενα πίσω κτυπήματα με πέντε κατευθύνσεις. Οι μπροστινές πιρούνες έχουν χωρητικότητα λαδιού 145 cc μετά την αποστράγγιση.
Βάρος και διαστάσεις
Το Honda XL 100 έχει ένα ξηρό βάρος 178,5 λίβρες., Βάση τροχών 48,2 ίντσες και ύψος καθίσματος 31,5 ίντσες. Οι μπροστινοί τροχοί έχουν πλάτη 19 ιντσών και 16 ιντσών.
