Περιεχόμενο
Οι κινητήρες αυτοκινητοβιομηχανιών παράγουν άφθονα ποσά άχρηστης θερμότητας. Ένας εύκολος αλλά μηχανικά επεμβατικός τρόπος για την απομάκρυνση της μεγάλης ποσότητας θερμότητας είναι η έγχυση νερού / μεθανόλης. Σε συνδυασμό με μια δευτερογενή αγορά, αυτές οι τεχνολογίες μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα, την ισχύ και τη μακροζωία των βενζινοκινητήρων.
Υδατάνθρακες / Βασικά ένεση Meth
Επίσης γνωστό ως σύστημα έγχυσης χρυσού ADI, το σύστημα ψύξης αυτού του τύπου χρησιμοποιείται συνήθως με κινητήρες επαγωγής με συμπιεσμένο αέρα ή με εκείνους που χρησιμοποιούν τη χρήση τέτοιων υπερτροφοδοτών που κινούνται με αέρα είτε με κινητήρα ή με στροβιλοσυμπιεστές με εξάτμιση. Τέτοιοι κινητήρες χρησιμοποιούνται συχνά σε συστήματα ψύξης αέρα-αέρα και είναι γνωστό ότι είναι πολύ αποδοτικά. Τα συστήματα ADI εγχέουν μια ατμοποιημένη ομίχλη στο φορτίο εισαγωγής πριν από τον κύλινδρο. Καθώς το μείγμα νερού, μεθανόλης, αέρα και βενζίνης εισέρχονται στο έμβολο, η θερμότητα που δημιουργείται από Η μεθανόλη καίει όπως βενζίνη, αλλά το κάνει σε υψηλότερες πιέσεις, αυξάνει το αποτελεσματικό οκτάνιο της βενζίνης.
Τι να περιμένετε
Όταν χρησιμοποιούνται μεμονωμένα, τα συστήματα ADI έχουν αμελητέες επιδράσεις εκτός από την ψύξη του κινητήρα. Στην πραγματικότητα, το πραγματικό όφελος από ένα σύστημα ADI είναι πιθανό, ειδικά σε κινητήρες με επαγόμενη δύναμη. Με ένα υψηλότερο αποτελεσματικό φορτίο αέρα οκτανίου και ψυγείου, το σύστημα επιτρέπει αυξημένο χρονισμό ανάφλεξης του συμπιεστή, αυξάνοντας δραματικά την ισχύ εξόδου του κινητήρα. Οι πιο ευνοϊκές θερμοκρασίες λειτουργίας επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από το κατώφλι του, αυξάνοντας έτσι τη μακροζωία του κινητήρα. Τα οχήματα που χρησιμοποιούν συστήματα ADI είναι απίθανο να έχουν καλύτερη οικονομία καυσίμου. Ο κινητήρας θα καίει ψυγείο, που μπορεί να αφήσει καύσιμο άκαυστο στα καυσαέρια. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει ένα σκοτεινό καπνό από την εξάτμιση, ανάλογα με την εφαρμογή του συστήματος.
Πώς να αγοράσετε και να λειτουργήσετε
Τα συστήματα ADI είναι ευρέως διαθέσιμα για το λιανικό εμπόριο και είναι σχετικά φθηνά σε σύγκριση με τις πιο εντατικές αναβαθμίσεις του κινητήρα και της μετάδοσης. Μετά την αγορά, θα πρέπει να επιλέξετε ποια είναι η αναλογία νερού προς τη μεθανόλη κατά πάσα πιθανότητα στις συνθήκες πρόσληψης. Οι υψηλότερες αναλογίες είναι πιο συντηρητικές και χαμηλότερες αποζημιώσεις για πιο επιθετική διαχείριση. Συνιστάται να προσαρμόζετε επαγγελματικά το όχημά σας στο νέο μείγμα καυσίμων, ειδικά κάτω από υψηλότερα φορτία. Η έγχυση νερού σε συντηρητικές καταστάσεις οδήγησης είναι πιο πιθανό να πνίξει τον κινητήρα παρά να βελτιώσει την απόδοσή του. Φυσικά, το νερό και η μεθανόλη δεν εμφανίζονται αυθόρμητα, επομένως πρέπει να αποθηκεύονται σε δεξαμενές, οι οποίες τοποθετούνται συχνότερα στον κορμό ή στην οπίσθια θύρα (υποθέτοντας ότι το αυτοκίνητο έχει μπροστά κινητήρα).
