Περιεχόμενο
Η εποχή του Harley-Davidson Shovelhead ξεπέρασε τα έτη 1966-1984. Ο κινητήρας Shovelhead, ονομάζεται για τον rocker του που μοιάζει με το πίσω μέρος των σκαφών ανατροπής του άνθρακα, είναι πιο αθόρυβος, ομαλότερος, πιο σφριγηλός και χωρίς συντήρηση από τον προκάτοχό του, του κινητήρα. Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του Shovelhead είναι το Low Rider (FXS) που εισήχθη στην εβδομάδα Daytona Bike Week το 1977. Η συντριπτική επιτυχία, ο Low Rider, αγκαλιάστηκε αμέσως από το κοινό και έγινε το καλύτερο μοντέλο Harley για σχεδόν Το 20% των συνολικών πωλήσεων για το Harley-Davidson το 1978.
Κινητήρας και απόδοση
Παράγεται μόνο για το 1977, το 1978 και το 1979, ο Low Rider διαθέτει έναν κινητήρα V-Twin που έχει σχεδιαστεί με υδραυλικό σύστημα V-Twin και έχει ισχύ 1,206 cc, τετρακύλινδρου και 1,206 cc, με 58 ίππους στις 5.150 σ.α.λ. με μέγιστη ταχύτητα 105,6 μίλια / ώρα. Το 1980, ο Sturgis έγινε το νέο παιδί με κινητήρα 80 κυβικών ιντσών.
styling
Ο Low Rider ήταν το πρώτο από τα εργοστασιακά έθιμα του Harley-Davidson. Φτιαγμένο για να ρυθμίσει το στυλ προσαρμογής για Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer και άλλους, το Low Rider ζει μέχρι το μανικιούρ του. Κόβει ένα μακρύ, άκαμπτο και χαμηλής κλίσης προφίλ με το ύψος καθίσματος 26 ιντσών, εκτεταμένες μπροστινές πιρούνες με τσουγκράνα 32 βαθμών, ράβδους ολίσθησης, βραχυκύκλωμα, ανυψωμένα ελαστικά λευκά γράμματα μπροστά και πίσω δύο-σε-ένα κοπιασμένο καυσαέριο, αφού μιμούνται πολλούς κατασκευαστές μοτοσικλετών.
Σχέδια χρωμάτων χρωμάτων
Αρχικά προσφέρεται σε γκρι με κόκκινο πορτοκαλί γραφικά το 1977, ο Low Rider διατίθεται επίσης σε μαύρο και ασημί σε εκδόσεις του 1978 και του 1979.
