Περιεχόμενο

• Συμβάν με βαλβίδα τεσσάρων διαδρομών
• Είσοδος πρόσληψης
• Εκδήλωση εξάτμισης
• Επιδράσεις της κάμερας Advance
• Επιδράσεις στην πίεση του κυλίνδρου

Να μην συγχέεται με την πρόοδο χρονισμού ανάφλεξης, για να μπορείτε να αλλάξετε το χρονισμό του συμβάντος. Η προώθηση του συγχρονισμού ανάφλεξης αναγκάζει τον μπουζί να προχωρήσει σε πιο προηγμένες και πιο προχωρημένες αιτίες του προβλήματος. Μπορεί να αλλάξει στο παρελθόν, αλλά μπορεί να γίνει σε προχωρημένη θέση μπορεί να βελτιώσει αισθητά την απόδοση.

Συμβάν με βαλβίδα τεσσάρων διαδρομών

Οι κινητήρες τεσσάρων κύκλων εκτελούν μια εισαγωγή, συμπίεση, ισχύ και εξάτμιση σε κάθε κύκλο. Κάθε κύκλος απαιτεί δύο πλήρεις περιστροφές στροφαλοφόρου άξονα. Ο εκκεντροφόρος, ο οποίος ελέγχει τη δράση των βαλβίδων, περιστρέφεται κατά το ήμισυ της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα. Ο εκκεντροφόρος ελέγχει την κίνηση των βαλβίδων κινητήρα. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής βασίζονται ακριβώς στην επίδραση κάθε ενέργειας.

Είσοδος πρόσληψης

Η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει λίγο πριν το έμβολο βρεθεί στην κορυφή του κυλίνδρου. Καθώς το έμβολο κινείται προς τα κάτω, εισέρχεται αέρας και καύσιμο. Λίγο μετά την εκ νέου ανάκληση του εμβόλου, κλείνει τη βαλβίδα εισαγωγής για τον κύκλο συμπίεσης. Η ανάφλεξη πραγματοποιείται όταν το έμβολο πλησιάσει την κορυφή της οπής του κυλίνδρου (TDC - ή ανώτερο νεκρό σημείο).

Εκδήλωση εξάτμισης

Μόλις το μίγμα αέρα / καυσίμου έχει αναφλεγεί, το έμβολο πιέζεται προς τα κάτω στη διαδρομή ισχύος. Λίγο πριν το κάτω μέρος του εμβόλου (BDC), η βαλβίδα εξαγωγής αρχίζει να ανοίγει. Καθώς το έμβολο επιστρέφει στο TDC, η εξάτμιση αναγκάζεται να ανοίξει τη βαλβίδα και ο κύκλος επαναλαμβάνεται.

Επιδράσεις της κάμερας Advance

Η προώθηση ενός εκκεντροφόρου άξονα από την αρχική του θέση προκαλεί όλα αυτά τα συμβάντα βαλβίδων να συμβούν νωρίτερα στον κύκλο. Μια πρόοδος εκκεντροφόρου 4 βαθμών θα αλλάξει την ικανότητα του κυλίνδρου. Για παράδειγμα, εάν το συμβάν κλεισίματος της εισαγωγής έχει σχεδιαστεί να είναι 55 μοίρες μετά το νεκρό σημείο στο κάτω μέρος (ABDC), θα κλείσει σε 51 μοίρες ABDC ή 4 μοίρες νωρίτερα. Το ίδιο ισχύει και για τα γεγονότα εξάτμισης - θα συμβούν 4 μοίρες νωρίτερα, αν και δεν γνωρίζουν τι συνέβη.

Επιδράσεις στην πίεση του κυλίνδρου

Αν και όλα τα συμβάντα εμφανίζονται νωρίτερα, η μεγαλύτερη επίδραση ενός προηγμένου εκκέντρου είναι να κλείσει η βαλβίδα εισαγωγής στη διαδρομή συμπίεσης. Αυτό σημαίνει ότι ένας μεγαλύτερος όγκος αέρα και καυσίμου παγιδεύεται και συμπιέζεται προτού αναφλεγεί. Ωστόσο, αν δημιουργηθεί υπερβολική πίεση, η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει pinging (έκρηξη). Η προώθηση του συγχρονισμού έκκεντρων μπορεί να απαιτήσει τη χρήση καυσίμων υψηλότερου οκτανίου για να αποφευχθεί αυτό.