Περιεχόμενο
Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια χρήση και θεωρούνται σημαντικά από τους μεταφορείς ταχυδρομείου. Αυτά περιλαμβάνουν την ταχύτητα, το βάρος, την απόσταση και τις εκπομπές. Εξέταση των παραγόντων αυτών στη χώρα.
Ελαφρά φορτηγά
Ορισμένες διαδρομές αλληλογραφίας αποτελούνται από πυκνοκατοικημένες περιοχές, οι οποίες απαιτούν τη μεταφορά βαρέων φορτίων ταχυδρομικών αντικειμένων. Η μεταφορά όλων αυτών των υλικών απαιτεί ένα ευρύχωρο όχημα, αλλά και ένα που μπορεί να σταματήσει και να ξεκινήσει σε μικρές αποστάσεις. Το ιδανικό είναι ένα ελαφρύ φορτηγό κατασκευασμένο από λεπτά εξωτερικά υλικά. Το καλύτερο παράδειγμα είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα φορτηγά αλληλογραφίας, το Long Life Vehicle που χρησιμοποιείται από την US Postal Service (USPS). Αυτό το φορτηγό έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται στάσεις και να ξεκινά σε λιθόστρωτο σε χαλίκι και έχει κράμα αλουμινίου που δεν είναι μόνο ελαφρύ αλλά ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες.
σκούτερ
Σε ορισμένες περιοχές, οι εργαζόμενοι σε σκούτερ αλληλογραφίας μπορούν να δουν το email. Αυτές οι περιοχές μπορούν να προσεγγιστούν μόνο με οχήματα μικρής κλίμακας. Ένα από τα πιο συνηθισμένα παραδείγματα αυτού του τύπου οχήματος είναι το σκούτερ "mailster", το οποίο η USPS χρησιμοποίησε από τη δεκαετία του 1950. Αυτό το τρίκυκλο μίνι φορτηγό έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί ένα μόνο οδηγό και αποθήκευση για το ταχυδρομείο, και χρησιμοποιείται σε περιοχές με ζεστό καιρό όπου η χιονόπτωση είναι ασυνήθιστη. Παρόλο που το Mailster δεν φέρνει τόσο πολύ όσο κάνει, καταναλώνει λιγότερη βενζίνη και είναι ιδανικό για περιοχές χαμηλής ταχύτητας και σταθερή στάση και εκκίνηση.
Οχήματα με ευέλικτο καύσιμο
Στην σημερινή οικολογική συνείδηση της κοινωνίας, η ανάγκη ανάπτυξης ενός φιλικού προς το περιβάλλον ταχυδρομικού μεταφορέα προκαλούσε μεγάλη ανησυχία. Μία προσπάθεια περιλαμβάνει τη χρήση οχημάτων ευέλικτου καυσίμου από την USPS. Αυτά περιλαμβάνουν κάθε τύπο προϊόντος που μπορεί να λειτουργήσει σε μείγμα αιθανόλης 85% ή σε κανονική βενζίνη. Σύμφωνα με το Domesticfuel.com, η USPS αύξησε τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων κατά 41% από το 2006.
