Περιεχόμενο
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βήμα 3
- Βήμα 4
- Βήμα 5
- Βήμα 6
- Βήμα 7
- Βήμα 8
- Βήμα 9
- Βήμα 10
- Βήμα 11
- Βήμα 12
- Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Η ροπή στρέψης είναι η τάση του μπροστινού τροχού (FWD) επειδή πρέπει να στρίψετε δεξιά όταν εφαρμόζετε μεγάλη ροπή στις ρόδες, όπως όταν πιέζετε το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα. Αυτή η τάση κατεύθυνσης ροπής μπορεί να κυμαίνεται από μια ελαφρώς ενοχλητική κατάσταση έως μια κάτω δεξιά επικίνδυνη. Από τους μπροστινούς τροχούς ενός τροχού, δεν έχει σημασία ποιος από τους τροχούς οδηγεί τον τροχό του τροχού. Οι λύσεις στο πρόβλημα της ροπής είναι τόσο ποικίλες όσο προκαλεί.
Βήμα 1
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Εάν ένα από τα ελαστικά είναι χαμηλό, το αυτοκίνητο θα τραβήξει προς τη χαμηλή πλευρά, υπό την εξουσία.
Βήμα 2
Ελέγξτε το πέλμα και των δύο ελαστικών. Ένα φθαρμένο ελαστικό θα τείνει να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του φθαρμένου ελαστικού.
Βήμα 3
Ελέγξτε για φθαρμένο τροχό. Ένα φθαρμένο ή χαλαρό έδρανο θα προκαλέσει υπερβολική οπισθέλκουσα στον τροχό και το τιμόνι προς αυτή την κατεύθυνση.
Βήμα 4
Ελέγξτε τη δαγκάνα φρένου για σύρετε. Εάν τα φρένα σέρνουν, θα βρεθείτε στην κατεύθυνση της οπισθέλκουσας.
Βήμα 5
Ελέγξτε την ευθυγράμμιση εμπρός τροχού. Βεβαιωθείτε ότι οι ρυθμίσεις είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου. Ο υπερβολικός αρνητικός τροχός ή η θετική καμπυλότητα θα προκαλέσουν τον οδηγό να βρίσκεται σε αυτή τη διεύθυνση υπό ροπή στρέψης.
Βήμα 6
Ελέγξτε τους εμπρός τροχούς για διαφορετικό βάθος. Οι τροχοί πρέπει να είναι ίδιοι. Αποφύγετε τους τροχούς βαθιάς πιάτων. θέλετε το τιμόνι της σφαίρας να αρθρωθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο του ελαστικού για να μειωθεί η τάση της ροπής οδήγησης. Όσο περισσότερο οι τροχοί σας είναι μετατοπισμένοι, όπως στους τροχούς βαθιάς πιάτων, τόσο μεγαλύτερη ροπή θα έχει το αυτοκίνητό σας.
Βήμα 7
Ελέγξτε τις υποδοχές του βραχίονα ελέγχου για ζημιές ή απαλότητα. Καθώς η ροπή εφαρμόζεται στον τροχό, ο βραχίονας ελέγχου θα προσπαθήσει να προχωρήσει προς τα εμπρός. Εάν ένας βραχίονας ελέγχου μετακινηθεί, θα βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση.
Βήμα 8
Ελέγξτε την κίνηση του τιμονιού διεύθυνσης και τη σύνδεση του συστήματος διεύθυνσης για χαλαρότητα. Το χαλαρό σύστημα διεύθυνσης θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του κατά τη διάρκεια μιας υψηλής ροπής.
Βήμα 9
Τοποθετήστε έναν ενδιάμεσο άξονα μετάδοσης κίνησης. Στα περισσότερα αυτοκίνητα ο αριστερός κινητήριος άξονας είναι μικρότερος από τον σωστό. Αυτό προκαλεί τη ροπή λόγω του μακριού κινητήριου άξονα που έχει μεγαλύτερη ευκαμψία και στροβιλίζεται κάτω από ροπή στρέψης, λειτουργεί σαν μια ράβδος στρέψης. Αυτό μειώνει τη διαθεσιμότητα του τροχού, πράγμα που σημαίνει ότι είναι προς αυτή την κατεύθυνση. Η τοποθέτηση ενός ενδιάμεσου άξονα μετάδοσης κίνησης, ενός μπλοκ μαξιλαριού και ενός ρουλεμάν θα επιτρέψει στους δύο τροχούς να έχουν το ίδιο μήκος. Ο ενδιάμεσος άξονας μετάδοσης κίνησης είναι πολύ καλύτερος και μέρος του εγκάρσιου άξονα. Οι κινητήριοι άξονες στους τροχούς έχουν το ίδιο μήκος και αντοχή.
Βήμα 10
Εγκατάσταση γραμμών γραμμής. Οι ράβδοι τροχιών θα μειώσουν την κατεύθυνση των βραχιόνων ελέγχου.
Βήμα 11
Εγκαταστήστε ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Με την εγκατάσταση ενός LSD, μειώνετε τη ροπή που συμβαίνει όταν χάσετε την πρόσφυση στο υγρό ή ολισθηρό δάπεδο σας. Θέλετε ένα ελαφρύ καθήκον LSD λόγω ενός βαρέως τύπου θα κάνει το τιμόνι δύσκολο και μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου εδώ ή χιονισμένους δρόμους.
Βήμα 12
Ελέγξτε τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων για νέο λογισμικό ABS. Κάποιος με σύστημα ABS μπορεί να είναι διαθέσιμος.
Η ροπή στρέψης θα μειωθεί ή θα εξαλειφθεί και τα ελαστικά θα έχουν ίση πρόσφυση στο πεζοδρόμιο. Οποιοσδήποτε όρος που αλλάζει αυτό θα αυξήσει τη διεύθυνση ροπής. Φέρνοντας τα αυτοκίνητά σας στα πρότυπα και αυξάνοντας την ιπποδύναμη σας.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Μέτρο ελαστικών
- ελαστικά
- Ρουλεμάν τροχών
- φρένα
- Ευθυγράμμιση τροχών
- τροχοί
- Μπους
- Ράφι τιμονιού
- Σύνδεσμος διεύθυνσης
- Ενδιάμεσος άξονας μετάδοσης κίνησης
- Φέρνοντας
- Μαξιλάρι μαξιλαριού
- Γραμμές τροχιάς
- Περιορισμένη ολίσθηση
