Πώς να διορθώσετε μια τρύπα διάτρησης σε μια δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να διορθώσετε μια τρύπα διάτρησης σε μια δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να διορθώσετε μια τρύπα διάτρησης σε μια δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Οι ελαφρές ιδιότητες και η οικονομική προσιτότητα του πολυπροπυλενίου που κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικό για δεξαμενές δομικών αερίων για όψιμα μοντέλα. Το πολυπροπυλένιο έχει ένα μειονέκτημα. είναι ευκολότερο να τρυπήσει από χάλυβα ή αλουμίνιο. Υπάρχουν στην αγορά πλαστικών μια σειρά πλαστικών, αλλά πολλά από αυτά δεν θα επισκευαστούν μόνιμα σε δεξαμενή αερίου από πολυπροπυλένιο. Δεν πρόκειται μόνο για τη σύνθεση της δεξαμενής αερίου, αλλά και για το καύσιμο που συγκρατείται στη δεξαμενή αερίου. Μια μέθοδος επισκευής δημιουργεί μια μόνιμη επισκευή που δεν θα σπάσει όταν εκτίθεται στη βενζίνη.

Βήμα 1

Αφαιρέστε τη διάτρητη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου από το όχημα.

Βήμα 2

Αδειάστε το καύσιμο που παραμένει στη δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου στο δοχείο αερίου. Προσθέστε ακετόνη στη διάτρητη δεξαμενή για να αφαιρέσετε το υπολειμματικό αέριο από το δοχείο που έχει υποστεί ζημιά.

Βήμα 3

Συνδέστε τον πλαστικό συγκολλητή και ρυθμίστε τη θερμοκρασία θερμότητας στους 575 βαθμούς F γυρίζοντας το κουμπί ρύθμισης θερμότητας. Η θερμοκρασία συγκόλλησης του πολυπροπυλενίου είναι 572 βαθμοί F, αλλά οι ρυθμίσεις στην πλειοψηφία των πλαστικών συγκολλητών επιτρέπουν τη ρύθμιση σε βήματα 5 βαθμών. Είναι καλύτερα να είσαι λίγο πιο ζεστό στη φωτιά παρά στο κρύο.


Βήμα 4

Αφήστε το πλαστικό οξυγονοκολλητή να θερμάνει τη θερμότητα στη θερμοκρασία και να αγκιστρώσει την διάτρητη περιοχή με το μηχάνημα κοπής με μια λοξότμητη άκρη.

Βήμα 5

Σκουπίστε την λοξότμητη περιοχή με μια καθαρή ετικέτα για να αφαιρέσετε τα ροκανίδια που δημιουργήσατε ενώ δημιουργούσατε τη λοξότμηση στη διάτρηση της δεξαμενής αερίου πολυπροπυλενίου.

Βήμα 6

Κρατήστε την ταχύτητα του πλαστικού συγκολλητή στην επιφάνεια γύρω από την διάτρηση και τροφοδοτήστε τη ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου στον οδηγό του άκρου ταχύτητας πλαστικών συγκολλητών.

Βήμα 7

Εφαρμόστε την προς τα κάτω δύναμη στη ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου, καθώς τραβάτε αργά τον πλαστικοκόπτη γύρω από τη δεξαμενή αερίου. Καθώς εργάζεστε με το δρόμο σας γύρω από τη διάτρηση, κινώντας τον κόσμο.

Βήμα 8

Περάστε το άκρο της ράβδου πλήρωσης πολυπροπυλενίου μετά την κάλυψη της διάτρησης με την πλευρική τομή και κόψτε το άκρο της ράβδου πολυπροπυλενίου στην επισκευή της δεξαμενής αερίου πολυπροπυλενίου.


Αφήστε τη συγκολλημένη περιοχή επισκευής να κρυώσει πριν την επανατοποθέτηση της δεξαμενής αερίου πολυπροπυλενίου πίσω στο όχημά σας.

προειδοποίηση

  • Να φοράτε πάντοτε προστατευτικά γυαλιά όταν χρησιμοποιείτε ένα μύλο για την αύλακα στην επιφάνεια μιας δεξαμενής αερίου από πολυπροπυλένιο.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Το αέριο μπορεί
  • ακετόνη
  • Πλαστικός συγκολλητής
  • Διατρητική μηχανή με λοξοτομητή άκρη
  • Καθαρίστε το κουρέλι
  • Ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου
  • Κλίσεις πλευρικής κοπής

Αφού έχετε στην ιδιοκτησία σας ένα αυτοκίνητο για μερικά χρόνια, ο σιγαστήρας μπορεί να χρειάζεται μικρή επισκευή. Μπορεί να υποστεί βλάβη από συντρίμμια στο δρόμο ή να πέσει θύμα των διαβρωτικών επι...

Η προσθήκη ψυκτικού μέσου σε αντλία θερμότητας κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι προβληματική, σύμφωνα με τον Chritian mith, έναν ανάδοχο του HVAC. Η πίεση στη δεξαμενή ψυκτικού υγρού πέφτει όταν εκ...

Νέες Δημοσιεύσεις