Περιεχόμενο
Σε έναν κινητήρα με καρμπυρατένιο, η φλάντζα από καρβίδιο σε πολλαπλή είναι πιθανώς η δεύτερη μεγαλύτερη πιθανή διαρροή στο ίδιο το παρέμβυσμα πολλαπλής. Το παρέμβυσμα carb είναι υπεύθυνο για την παροχή της σωστής ισορροπίας μεταξύ του τόπου και του τόπου όπου δεν πρέπει να είναι. μια αποτυχία εδώ μπορεί να καταστρέψει τους κινητήρες σας όλη την ημέρα.
Το βασικό πρόβλημα
Ένα καρμπυρατέρ λειτουργεί με τη χρήση κενού κινητήρα για να αναρροφά το καύσιμο μέσα από τους αεραγωγούς μέτρησης καρμπυρατέρ και να το εισαγάγει στο υψηλότερο σημείο του κενού και της ροής του αέρα για να το αναμίξει σε μια ακριβή ποσότητα με τον αέρα. Μια στεγανή φλάντζα του καρμπυρατέρ δεν θα αφήσει καύσιμο έξω, αλλά θα δει κανείς πού είναι το σημαντικότερο σήμα κενού.
Ελαφριά διαρροή
Μια πολύ μικρή διαρροή μπορεί να προκαλέσει μια μικρή τραχύτητα του κινητήρα στο ρελαντί, όταν οι πλάκες του γκαζιού είναι κλειστές και το κενό υποτίθεται ότι είναι το υψηλότερο. Είναι ο τόπος όπου ο κινητήρας είναι πιο ευαίσθητος στις μικρές αλλαγές στη ροή του αέρα, επειδή οι πλάκες του γκαζιού είναι σχεδόν τελείως κλειστές. Μια πολύ μικρή διαρροή μπορεί να μην είναι αξιοσημείωτη ως μια μικρή δόνηση στο ρελαντί και ένα δισταγούμενο δισταγμό πριν από την επιτάχυνση.
Μεγαλύτερη διαρροή
Μια μεγάλη διαρροή θα προκαλέσει αξιοσημείωτες κραδασμούς στον κινητήρα και πιθανό σφάλμα κατά την αδράνεια και σοβαρή δισταγμό υπό επιτάχυνση. Μία από τις διαρροές κενού είναι μια κατάσταση που προκαλεί πολύ σοβαρή, ιδιαίτερα σε υψηλές στροφές. Μία διαρροή μεσαίου μεγέθους θα έχει συχνά ως αποτέλεσμα το "κυνήγι" ή την ανύψωση και πτώση της αδράνειας. Αυτή είναι η ώρα της ημέρας, όταν αναμένεται ότι δεν θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον.
Σοβαρή διαρροή
Συνήθως μπορείτε να κρίνετε τη σοβαρότητα της υψηλής αρτηριακής πίεσης. Όσο περισσότερο ανοίγετε το γκάζι, τόσο λιγότερο κενό και περισσότερο ο κινητήρας "αναμένει" να δει? Έτσι, το μικρότερο αποτέλεσμα θα έχει απόδοση διαρροής. Αλλά, αυτό θα έχει επίσης μια δυσάρεστη παρενέργεια με τη μορφή ενός άπαχου μείγματος αέρα / καυσίμου. Τα μικρά μείγματα είναι καλύτερα για την οικονομία καυσίμου, αλλά προκαλούν επίσης θερμότερο κινητήρα.
Διάγνωση και περαιτέρω συμπτώματα
Εάν έχετε έναν διανομέα με εκτόξευση κενού και θα έχετε μεγάλη εμπειρία, τότε θα είστε σε θέση να το κάνετε αυτό. Εάν σταματήσει το κυνήγι ή σταματήσει ο κινητήρας, έχετε διαρροή κενού. Οι διαρροές κενού θα οδηγήσουν επίσης σε "φτωχό οπίσθιο φωτισμό" μέσω της εξάτμισης. Πίσω φωτιά έρχεται όταν το μείγμα καίει στον κύλινδρο και καίει το καύσιμο του στο σωλήνα εξάτμισης.
