![Топливная система Scania PDE устройство и работа.](https://i.ytimg.com/vi/tl9cBaogMRo/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Κύριος κύλινδρος είναι η συσκευή σε ένα όχημα εξοπλισμένο με φρένο ισχύος που μετατρέπει την πίεση του οδηγού στο πεντάλ φρένου στην υδραυλική πίεση. Στην πλειονότητα των οχημάτων χρησιμοποιούνται διπλοί κύλινδροι, έχουν πλεονεκτήματα έναντι ενός κύριου κυλίνδρου.
σχέδιο
Οι διπλοί κύλινδροι είναι συνήθως μια ενιαία μονάδα που χωρίζεται μέσα. Ο κυλινδρικός κύλινδρος έχει ένα μόνο υγρό φρένων που έχει ένα εσωτερικό διαχωριστικό τμήμα και ένα έμβολο που είναι διαχωρισμένο ώστε να ωθεί το ρευστό σε δύο διαφορετικές γραμμές φρένων.
Διαφορετικοί τύποι φρένων
Φρένα στο πίσω μέρος. Η χρήση διπλών κυλίνδρων επιτρέπει διαφορετικές πιέσεις και όγκους.
ασφάλεια
Οι διπλοί κυλινδροφόροι κύλινδροι καθιστούν τα φρένα ισχύος λιγότερο επιρρεπή σε βλάβη. Κάθε θάλαμος του κύριου κυλίνδρου ενεργοποιεί τα φρένα σε ένα σύνολο τροχών. Εάν το φρένο πρόκειται να ρυθμιστεί από τροχούς, είναι το αντίστροφο. Σε ένα μόνο κύριο σύστημα κυλίνδρων, μια σπασμένη γραμμή φρένων θα μπορούσε να προκαλέσει την αποτυχία του συστήματος πέδησης.