Πώς μπορώ να ρυθμίσω ένα Harley 883;

Περιεχόμενο

Βήμα 1
Βήμα 2
Βήμα 3
Βήμα 4
Βήμα 5
Συμβουλές
Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Οι τακτικές αναπροσαρμογές μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του Harley-Davidson XL883 Sportster, αποτρέποντας την υπερβολική φθορά από τη βλάβη του μοτέρ και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, η ρύθμιση πρέπει να καλύπτει περισσότερο από το πετρέλαιο. Τα φρένα μοτοσικλετών, τα μπουζί, το φίλτρο αέρα και ακόμη και το ηλεκτρικό σύστημα πρέπει να λάβουν προσοχή στο πρόβλημα. Αναμείνετε να περάσετε τουλάχιστον μια ώρα και μισή στην εργασία για να δώσετε σε κάθε συστατικό το σωστό ποσό προσοχής.

Βήμα 1

Εντοπίστε τους σωλήνες αποστράγγισης των δεξαμενών λαδιού στην αριστερή πλευρά του πλαισίου. Χαλαρώστε τους εύκαμπτους σωλήνες με ένα κατσαβίδι και τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το πλαίσιο. Αδειάστε το λάδι σε ένα δοχείο λαδιού και επανατοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης στο πλαίσιο. Σφίξτε τον σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα με ένα κατσαβίδι. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού του κινητήρα και αντικαταστήστε το με ένα φρέσκο φίλτρο λαδιού. Σφίξτε το φίλτρο λαδιού με το χέρι στη βάση του αρχειοθητήρα αγγίζοντας τον κινητήρα, σφίγγοντας το επιπλέον μισό στροφή. Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με τρία τέταρτα του φρέσκου πετρελαίου 20W50.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης από το κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα κλειδί και βγάλτε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα δοχείο λαδιού. Βιδώστε το βύσμα αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων και σφίξτε το με ένα κλειδί υποδοχής. Επαναγεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με 1 qt. του υγρού μετάδοσης.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα μπουλόνια από το εξωτερικό του φίλτρου αέρα με ένα κατσαβίδι Torx. Τραβήξτε το κάλυμμα από το φίλτρο αέρα. Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου από το φίλτρο αέρα και αντικαταστήστε το με ένα νέο στοιχείο φίλτρου. Τοποθετήστε το κάλυμμα στη βάση του φίλτρου αέρα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος του φίλτρου αέρα με ένα κατσαβίδι Torx.

Βήμα 4

Τραβήξτε τα καλώδια των μπουζί από τα δύο μπουζί. Ξεβιδώστε τα μπουζί με μία υποδοχή μπουζί. Ρυθμίστε το διάκενο των ηλεκτροδίων του νέου μπουζί με 0,40 ίντσες με ένα εργαλείο διακένου. Βιδώστε τα μπουζί στο μοτέρ με μια υποδοχή μπουζί. Πιέστε τα καλώδια των μπουζί για τα δύο μπουζί.

Βήμα 5

Επιθεωρήστε τα τακάκια φρένων στον μπροστινό και στον πίσω τροχό. Χρησιμοποιήστε έναν φακό για να φωτίσετε την περιοχή όπου τα τακάκια φρένων πληρούν το φρένο του ρότορα. Αν υπάρχουν λιγότερα από 1,8 ίντσες από τα μαξιλάρια των φρένων, αντικαταστήστε τα τακάκια.

Ανασηκώστε το κάλυμμα της μπαταρίας για πρόσβαση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Ελέγξτε τη φόρτιση της μπαταρίας με ένα πολύμετρο. Στην ιδανική περίπτωση, η μπαταρία θα πρέπει να έχει ελάχιστη φόρτιση 12,8 V. Φορτίστε την μπαταρία με αυτόματη φόρτιση και μπαταρία. Γυρίστε τις μοτοσικλέτες και ελέγξτε ότι όλα τα φώτα και οι ενδείξεις λειτουργούν σωστά. Αντικαταστήστε τις ενδεχόμενες λυχνίες. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την μπαταρία με ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την τάση φόρτισης. Στην ιδανική περίπτωση, η μπαταρία θα πρέπει να έχει ελάχιστη τάση 14,1 V. Σταματήστε τον κινητήρα και κλείστε το κάλυμμα της μπαταρίας.

Συμβουλές

Επικοινωνήστε με την τοπική αντιπροσωπεία της Harley-Davidson εάν οι μοτοσυκλέτες φόρτισης τάσης είναι κάτω από 14,1 βολτ. Ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα στο στάτη του συστήματος φόρτισης ή στο ρυθμιστή τάσης.
Ζεστάνετε τη μοτοσυκλέτα πριν αλλάξετε ή ελέγξετε το λάδι της. Το ζεστό λάδι παρέχει μια ακριβή ένδειξη στάθμης λαδιού και θα ρέει καλύτερα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης.