Περιεχόμενο
Ο κινητήρας V8 μικρού μπλοκ ήταν διαθέσιμος στη γραμμή Fords Mustang μέχρι τα μέσα του έτους παραγωγής του 1968. Εάν το ψυκτικό υγρό μέσα στον κινητήρα παγώνει, θα επεκταθεί. Σε ακραίες περιπτώσεις, αυτή η επέκταση θα σπάσει το μπλοκ κινητήρα. Για να αποφευχθεί αυτή η πιθανότητα, το 289 ήταν εξοπλισμένο με χάλκινα δίσκους που ονομάζονταν βύσματα κατάψυξης. Το παγωμένο ψυκτικό θα βγάλει τα βύσματα από το μπλοκ κινητήρα, απελευθερώνοντας έτσι την πίεση από την επέκταση του ψυκτικού μέσου. Μερικές φορές αυτά τα βύσματα μπορούν να διαβρωθούν και να διαρρεύσουν, οπότε πρέπει να αντικατασταθούν.
Βήμα 1
Ανασηκώστε τα Mustangs με κουκούλα για πρόσβαση στα βύσματα κατάψυξης. Υπάρχουν τρία βύσματα ψύξης σε κάθε πλευρά του μπλοκ κινητήρα, ακριβώς κάτω από την κυλινδροκεφαλή. Κάθε βύσμα κατάψυξης έχει διάμετρο περίπου 2 ίντσες και έχει χρυσό ή ασήμι χρώμα.
Βήμα 2
Τοποθετήστε μια μεταλλική γροθιά στη μία πλευρά του βύσματος κατάψυξης.
Βήμα 3
Πατήστε το άκρο της διάτρησης με ένα σφυρί απαλά μέχρι η αντίθετη πλευρά του βύσματος κατάψυξης να βγαίνει από το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 4
Πιάστε το βύσμα ψύξης με ένα ζεύγος πένσας και στη συνέχεια τραβήξτε το βύσμα κατάψυξης έξω από το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 5
Εφαρμόστε στεγανοποιητικό συγκρότημα κινητήρα στα εξωτερικά άκρα του νέου βύσματος κατάψυξης.
Βήμα 6
Τοποθετήστε το νέο βύσμα κατάψυξης στο άνοιγμα στο πλάι του μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 7
Εισαγάγετε μια μεγάλη υποδοχή στο κέντρο της εσοχής του ψυκτικού βύσματος.
Βήμα 8
Ένα από τα βύσματα στον κινητήρα του βύσματος κατάψυξης του κινητήρα πριν το βύσμα κατάψυξης είναι ελαφρά εσοχή στο μπλοκ κινητήρα.
Επαναλάβετε τη διαδικασία για τα υπόλοιπα βύσματα κατάψυξης.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Metal γροθιά
- σφυρί
- πένσα
- Σύστημα συναρμολόγησης σφραγισμένων κινητήρων
- Μεγάλη πρίζα
