Περιεχόμενο
Αυτοκίνητο λάδι με ετικέτες και αριθμούς που κωδικοποιούν λάδι και πρόσθετα. Οι διάφοροι χαρακτήρες αφορούν την προστασία του καθαρισμού του κινητήρα, τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιεί το λάδι και το ιξώδες του λαδιού σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Το ιξώδες είναι η κολλητικότητα ή το πάχος του ελαίου. Επηρεάζει την ικανότητα λαδιού να λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του κινητήρα.
Απορρυπαντικό και Τύπος κινητήρα
Δύο γράμματα που βρίσκονται μόνο στο λάδι μπορούν να αντιπροσωπεύουν τον τύπο του κινητήρα και το πρόσθετο απορρυπαντικό. Αυτοί είναι κωδικοί όπως SE ή CD, για παράδειγμα. Το S υποδεικνύει ότι το πετρέλαιο είναι για κινητήρες βενζίνης και το C δείχνει το πετρέλαιο του για ντίζελ. Το δεύτερο γράμμα δείχνει το επίπεδο προστασίας από καθαρισμό. Ταξινούν αλφαβητικά από το χειρότερο μέχρι το καλύτερο. Για παράδειγμα, είναι καλύτερο από το D. Ποια ήταν η σύγχυση του "SE" με το "ΣΑΕ", το οποίο μπορείτε να δείτε και στο κουτί. Το ΣΑΕ αντιπροσωπεύει την Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικών. Αναφέρονται στο πετρέλαιο επειδή τυποποιούν την κλίμακα ιξώδους ελαίου στην οποία μπορούν να αναφερθούν οι άλλοι αριθμοί.
ιξώδες
Οι αριθμοί μονάδων ή σύνθετων μεταφέρουν το βάρος ή το ιξώδες ελαίων. 30 και 10W-30 είναι παραδείγματα. Με την εισαγωγή νέων πρόσθετων ελαίων που ξεκινούν τη δεκαετία του 1940, τα ιξώδη αντικατέστησαν λάδι μονού ιξώδους. Το "W" αναφέρεται στο "χειμώνα". Ο πρώτος αριθμός είναι το ιξώδες όταν το λάδι είναι κρύο. Ο αριθμός μετά το "W" είναι το ιξώδες αφού θερμανθεί από τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Κλίμακα Ιξώδους
Υψηλότεροι αριθμοί ιξώδους σημαίνουν μεγαλύτερη αντοχή στη ροή και μεγαλύτερη τριβή μεταξύ του ελαίου και των τμημάτων που λιπαίνει. Η κλίμακα SAE κυμαίνεται από 5 έως 50, με το 50 να είναι το πιο παχύ. Το βέλτιστο ιξώδες εξαρτάται από τη θερμοκρασία λειτουργίας και τη δομή του κινητήρα. Το ιξώδες θέλει να ποικίλει μέσα σε ένα ταξίδι με ένα αυτοκίνητο.
Η ανάγκη για μεταβλητό ιξώδες
Το ιξώδες μειώνεται κανονικά καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία. Τα μόρια υδρογονανθράκων δονείται πολύ γρήγορα σε υψηλότερες θερμοκρασίες σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Το τέχνασμα εξισορρόπησης για ένα λάδι κινητήρα είναι τόσο ιξώδες ή παχύ, ώστε να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλή θερμοκρασία. σε θερμό ή ζεστό καιρό.
Η Λύση
Οι κατασκευαστές πετρελαίου προσθέτουν ορισμένα πολυμερή άνθρακα στο λάδι κινητήρα για να αντιμετωπίσουν την αντίστροφη σχέση μεταξύ θερμοκρασίας και θερμοκρασίας. Αυτά τα έλαια "πολλαπλών βαρών" έχουν τους σύνθετους αριθμούς με το "W" στο κουτί. Αυτά τα πρόσθετα ήταν ευρέως διαθέσιμα στη δεκαετία του 1950, για τα οποία το ιξώδες δεν ήταν διαθέσιμο. Θα είχατε αλλάξει τη χώρα σας για την αλλαγή των εποχών. Οι οδηγοί χρησιμοποίησαν πετρέλαιο χαμηλού ιξώδους το χειμώνα και πετρέλαιο υψηλού ιξώδους το καλοκαίρι. Αντίθετα, το πετρέλαιο πολλαπλών βαρών μπορεί να συμπεριφέρεται, όπως το λάδι SAE 10 το χειμώνα ή όταν αρχίζει ο κινητήρας και ένα λάδι SAE 30 σε κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Αυτό επιτρέπει σωστή λίπανση του κινητήρα μέσα από το φάσμα των θερμοκρασιών σε ένα μόνο έτος.
