Περιεχόμενο
- Εντοπισμός του ελαττωματικού αισθητήρα
- Αντικατάσταση του αισθητήρα
- Επαναφορά του φωτός ελέγχου κινητήρα
Το Chevy Tahoe εισήχθη το 1995 και είναι σχετικό με το Yukon - την έκδοση GMC του SUV. Το Tahoe αντικαθιστά το full-size Chevy Blazer. Διαθέσιμο από το 1996 με κινητήρες V8, το Tahoe διαθέτει αισθητήρες O2 (επίσης γνωστοί ως αισθητήρες οξυγόνου). Υπάρχουν δύο από αυτούς τους αισθητήρες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του καταλυτικού μετατροπέα και είναι σχεδιασμένοι για την παρακολούθηση του μείγματος καυσίμου και αέρα στην εξάτμιση. Δύο περισσότεροι αισθητήρες βρίσκονται κοντά ο ένας στον άλλο και χρησιμεύουν για την παρακολούθηση της απόδοσής τους. Ένας ή περισσότεροι από αυτούς τους αισθητήρες μπορεί να είναι ελαττωματικοί και θα χρειαστούν αντικατάσταση.
Εντοπισμός του ελαττωματικού αισθητήρα
Όταν αποτύχει ένας αισθητήρας οξυγόνου, το "Service Engine Soon" θα φωτίσει την παύλα. Πάρτε Tahoe σας σε έναν σαρωτή υπολογιστή. Τα καταστήματα αυτόματων εξαρτημάτων θα εκτελούν δωρεάν την υπηρεσία αυτή και μπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε ποιοι αισθητήρες έχουν αποτύχει. Δεδομένου ότι υπάρχουν τέσσερις αισθητήρες στον πλανήτη, ο σαρωτής θα είναι σε θέση να ανιχνεύσει τους κωδικούς "ελέγχου κινητήρα": Τράπεζα 1, αισθητήρας 1 είναι ο ανάντι αισθητήρας στην πλευρά του κυλίνδρου 1 του συστήματος εξάτμισης? τράπεζα 1, ο αισθητήρας 2 είναι ο προς τα κάτω αισθητήρας στην πλευρά του κυλίνδρου 1, ο αισθητήρας 1 της τράπεζας 2 είναι ο ανάντη αισθητήρας στην αντίθετη πλευρά του κυλίνδρου 1, και η τράπεζα 2, ο αισθητήρας 2 είναι ο προς τα κάτω αισθητήρας στην ίδια πλευρά. Αγοράστε αισθητήρες άμεσης προσαρμογής. Οι αισθητήρες άμεσης προσαρμογής καθιστούν την πρίζα βύσματος, επομένως δεν απαιτείται επανάκτηση. Αυτοί οι αισθητήρες κοστίζουν περισσότερο από τους καθολικούς αισθητήρες. Επίσης, οι γενικοί αισθητήρες απαιτούν την εξάλειψη των αντίστοιχων ανδρών και θηλυκών βυσμάτων από την πλεξούδα καλωδίων. Ωστόσο, οι αισθητήρες άμεσης τοποθέτησης δεν απαιτούν κανένα σύρμα σύζευξης - απλώς συνδέονται στην υπάρχουσα σύνδεση καλωδίων.
Αντικατάσταση του αισθητήρα
Ζεστάνετε τον κινητήρα για δυο λεπτά πριν προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Αυτό θα επεκτείνει το μέταλλο και θα κάνει τον αισθητήρα πολύ πιο εύκολο. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, έχει μεγάλη ποσότητα λιπαντικού κατά μήκος της γραμμής του ελαττωματικού αισθητήρα (-ων) και του επιτρέπει να εμποτίσει. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αισθητήρα. Το καλώδιο από τον αισθητήρα εκτελείται από τον αισθητήρα και συγκρατείται από πλαστικό κλιπ, για να αποφευχθεί η επαφή του με το σύστημα καυσαερίων. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί συνδυασμού μεγέθους 22 mm ή μια υποδοχή αισθητήρα οξυγόνου και μια καστάνια για να αφαιρέσετε τον αισθητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε ένα κλειδί, τοποθετήστε το σύρμα αισθητήρα αποσύνδεσης μέσω της πλευράς του κουτιού του συνδυασμού κλειδιών. Εάν χρησιμοποιείτε υποδοχή αισθητήρα O2, τοποθετήστε το καλώδιο στην υποδοχή στο πλάι της υποδοχής. Γυρίστε τον αισθητήρα αριστερόστροφα μέχρι να χαλαρώσει. Οι αισθητήρες έχουν μόνο τέσσερα έως πέντε σπειρώματα, οπότε δεν αρκεί να τα χαλαρώσετε αρκετά ώστε να αφαιρεθούν με το χέρι. Εφαρμόστε ένα πολύ ελαφρύ επίστρωμα αντιολισθητικής σύνθεσης στο σπειροειδές τμήμα του νέου αισθητήρα. Οι περισσότεροι αισθητήρες αντικατάστασης ποιότητας άμεσης προσαρμογής μπορεί να έχουν ήδη ελαφρύ παλτό πάνω στο νήμα. Βεβαιωθείτε ότι, αν πρέπει να προσθέσετε κάποια από αυτά, δεν έχετε κανένα φως στο νήμα. Βιδώστε πρώτα τον αισθητήρα στη θύρα με το χέρι, έτσι ώστε να μην το διασχίζετε. Σφίξτε καλά τον αισθητήρα με το κλειδί ή την υποδοχή και το καστάνι, αλλά προσέξτε να μην τον σφίξετε υπερβολικά. Δεδομένου ότι έχει μόνο τέσσερα έως πέντε σπειρώματα, οι αισθητήρες αποκολλούνται εύκολα με υπερβολική σύσφιξη. Συνδέστε τη σύνδεση πλεξούδας καλωδίων πίσω και στερεώστε ξανά το καλώδιο στο πλαστικό κλιπ συγκράτησης.
Επαναφορά του φωτός ελέγχου κινητήρα
Αισθητήρες O2 και ανίχνευσε τον κωδικό διαταραχής για εσάς. Συνήθως θα σας προτείνουν να επαναφέρετε το φως "Service Engine Soon" για εσάς. Ωστόσο, μόλις αντικατασταθεί ο αισθητήρας, ο υπολογιστής θα εντοπίσει το νέο εξάρτημα και θα αρχίσει να τρέχει μέσω μιας διαδικασίας αυτοδιαγνωστικής επιθεώρησης και συντήρησης (IM). Αυτό μπορεί να απαιτήσει λίγους κύκλους οδήγησης, καθώς ο κινητήρας χρειάζεται να θερμαίνεται και να ψύχεται επανειλημμένα. Όταν οι οθόνες IM έχουν ολοκληρώσει την αυτοδιάγνωσή τους και ανιχνεύσουν ότι ο νέος αισθητήρας αντικατάστασης εκπληρώνει την προβλεπόμενη εργασία του, ο εποχούμενος υπολογιστής θα απενεργοποιήσει τη φως "Service Engine Soon".
