Οι διαφορές μεταξύ του Chevelle του 1968 και του 1969

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 12 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 25 Ιούνιος 2024
Anonim
Οι διαφορές μεταξύ του Chevelle του 1968 και του 1969 - Επισκευή Αυτοκινήτου
Οι διαφορές μεταξύ του Chevelle του 1968 και του 1969 - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Το Chevrolet Chevelle είναι ένα από τα πιο εικονικά μυϊκά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Αμερική, με τα μοντέλα του 1968 και 1969 να είναι από τα πιο δημοφιλή. Οι Chevelles του 1968 και του 1969 ήρθαν σε τέσσερα μοντέλα, από το βασικό, entry-level μέχρι το Super Sport (SS). Κάθε μοντέλο παρουσίασε μερικές αναβαθμίσεις, όπως μηχανή υψηλότερης ιπποδύναμης ή εσωτερικό χαλί. Τα μοντέλα Chevelle το 1968 και το 1969 ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, εκτός από μερικές μικρές λεπτομέρειες στυλ και επιλογές κινητήρα.

styling

Το στυλ του Chevelle του 1969 υποβλήθηκε σε μερικές μικρές αλλαγές κατά το προηγούμενο έτος, με μεγαλύτερα πίσω φώτα, ένα μπροστινό άκρο επανασταθμισμένο με μια ευθεία σχάρα αντί για ένα κυψελοειδές σχέδιο, οπίσθια τεταρτημόρια προσανατολισμένα κατ 'ευθείαν κάτω σε γωνία 45 μοιρών , μια θέση για τις κλειδαριές εσωτερικών θυρών και τις διάφορες αγκύλες του βραχίονα προφυλακτήρα. Η σχάρα είναι ίσως η πιο αναγνωρίσιμη αλλαγή - το 1969, το 1969 τα μοντέλα Chevelle εμφανίζονται σχεδόν ταυτόσημα.


εμπορία

Το 1968, το Chevelle Super Sport ήταν ένα άλλο ξεχωριστό αυτοκίνητο από τα άλλα μοντέλα της Chevelle. Το 1969, όμως, η Chevrolet άλλαξε αυτό, προσφέροντας το πακέτο SS σε οποιοδήποτε μοντέλο της Chevelle, συμπεριλαμβανομένου του βασικού μοντέλου. Το τυποποιημένο cam Chevelle 300 με 250 ίππους, 327 κυβικών μικρών μικρών κινητήρων μπλοκ, ενώ τα δύο επόμενα μοντέλα - το 300 Deluxe και το Malibu - είχαν 155 ίππους, σε σειρά, εξακύλινδρο κινητήρα. Η επιλογή "Z25" το 1969, ωστόσο, αναβάθμισε οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα σε ένα SS, το οποίο περιλάμβανε κινητήρα V8 με μεγάλο ιπποδύναμο 325 ίππων. Άλλες προαιρετικές αναβαθμίσεις περιελάμβαναν ακόμα υψηλότερες επιδόσεις, έως και 375 ίππους. Τα SS έφεραν επίσης διπλή εξάτμιση, μαύρη ψημένη σχάρα, πίσω φώτα Malibu, εμβλήματα SS 396 μπροστά και πίσω, διπλό θάλαμο εξόγκωσης, ζάντες SS και αναβαθμισμένο εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένων καθισμάτων με κουβά και κεντρικής κονσόλας. Η Chevrolet πώλησε το πακέτο επιλογών SS σε περισσότερα από 83.000 αυτοκίνητα το 1969, σε σύγκριση με την πώληση 57.600 αυτοκινήτων Chevelle SS το 1968.


μηχανή

Ίσως η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ των Chevelles του 1968 και του 1969 ήταν ότι το 1969, η Chevrolet προσέφερε τον πιο ισχυρό κινητήρα ακόμα, μια πολύ σπάνια κυλινδρική μπλοκ V-8. Ο κινητήρας αυτός παρήχθη από το Πρόγραμμα Παραγγελιών Παραγωγής της Κεντρικής Υπηρεσίας και μόνο 358 από αυτά είχαν συναρμολογηθεί με το χέρι. Σχεδόν όλοι οι κινητήρες των 427 κυβικών ίντσας μεταφέρθηκαν στο συμβόλαιο δωρεάς Yenko στο Canonsburg της Πενσυλβανίας. Γνωστή σήμερα ως "Yenko Chevelles", αυτά είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν και εξαιρετικά ακριβά.

Η BMW Z3 ήταν ένα απίστευτα δημοφιλές roadter που συνδυάζει ακρίβεια, γερμανική μηχανική και υψηλή απόδοση. Το Z3 είναι τώρα μια μεγάλη αγορά στην αγορά. Όπως και κάθε παλαιότερη BMW, όμως, το Z3 πάσ...

Ένας εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου που έχει υποστεί ζημιά ή διαρροή μπορεί να σκάσει απροσδόκητα. Το ψυκτικό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου λειτουργεί σε ένα σφραγισμένο, υπό πίεση περιβάλλον. Σε περίπτωση δ...

Άρθρα Για Εσάς