Περιεχόμενο
Τα φορτηγά Chevrolet κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά το 1918. Το πρώτο φορτηγό Chevrolet για να παραλάβει το αντιμπλοκαρισμένο σύστημα πέδησης ή ABS ήταν η σειρά K και η σειρά C του 1993. Η σειρά των φορτηγών S-10 έλαβε επίσης αντιμπλοκαρίσματα. Ανακαλύπτοντας ποιο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων το φορτηγό Chevrolet έχει, ανεξάρτητα από το έτος ή το μοντέλο, είναι σχεδόν όμοια διαδικασία. Το μόνο πράγμα που θα είναι διαφορετικό μεταξύ των ετών είναι η θέση ορισμένων εξαρτημάτων ABS.
Βήμα 1
Ανοίξτε την κουκούλα στο φορτηγό Chevrolet. Επιθεωρήστε οπτικά το χώρο του κινητήρα και εντοπίσετε το κιβώτιο διαμορφωτή φρένου αντιμπλοκαρίσματος, το οποίο διαθέτει πολλές γραμμές φρένων που προεξέχουν από αυτό. Ο κύριος κύλινδρος του φορτηγού Chevrolet θα έχει δύο γραμμές που προεξέχουν από αυτό, η βαλβίδα ελέγχου φρένων αντιμπλοκαρίσματος ή ο διαμορφωτής πίεσης φρένων θα είναι οπουδήποτε από τέσσερις έως έξι γραμμές που θα προεξέχουν από αυτό. Οι περισσότεροι διαμορφωτές πίεσης πέδησης βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα. Ορισμένες εκδόσεις του φορτηγού Chevy για τη δεκαετία του 1990 έχουν τον διαμορφωτή κάτω από το φορτηγό, ακριβώς κάτω από τους οδηγούς του πιλοτηρίου, κατά μήκος του εσωτερικού της ράγας του σασί.
Βήμα 2
Μετρήστε φυσικά την ποσότητα των γραμμών φρένων που προεξέχουν από τον διαμορφωτή πίεσης φρένων. Εάν έχετε τέσσερις γραμμές στον διαμορφωτή, έχετε μόνο δύο τροχούς ABS. Εάν υπάρχουν έξι γραμμές στον διαμορφωτή, έχετε τέσσερις τροχούς ABS.
Ελέγξτε οπτικά το πίσω μέρος του εμπρός τροχού ABS του τροχού. Η μονάδα ελέγχου ABS διαθέτει καλωδιώσεις που μπαίνουν στο πίσω μέρος των τροχών με τους αισθητήρες ταχύτητας πάνω τους. Οι τροχοί με ηλεκτρικά καλώδια που εισέρχονται στο πίσω μέρος των συγκροτημάτων φρένων είναι τροχοί που διαθέτουν εξοπλισμό ABS.
