Περιεχόμενο
Ο κινητήρας D15B7 κατασκευάστηκε και σχεδιάστηκε από την Honda από το 1992 έως το 1995. Χρησιμοποιήθηκε στο Honda Civic DX και στο Honda Civic LX κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου. Το D15B7 διαθέτει μια αφοσιωμένη κοινότητα δευτερογενούς αγοράς μέχρι σήμερα και χρησιμοποιείται συχνά σε οχήματα της Honda. Χωρίς τροποποιήσεις το D15B7 παράγει 102 ίππους και 95 στροφές ροπής. Αυτοί οι αριθμοί μπορούν να αυξηθούν με ένα ή περισσότερα προϊόντα μετά την αγορά.
Βήμα 1
Αυξήστε τη ροή του αέρα στον κινητήρα. Η αντικατάσταση του συστήματος εισαγωγής αέρα στο D15B7 με σύστημα εισαγωγής μετά την αγορά είναι ένας από τους απλούστερους τρόπους για να επιτευχθεί αυτό. Η αντικατάσταση της εισαγωγής αέρα μπορεί να γίνει για κάποιο χρονικό διάστημα και τα συστήματα πρόσληψης αέρα μετά την αγορά μπορούν να έχουν λιγότερα από $ 150. Αυτή η εγκατάσταση συνήθως έχει ως αποτέλεσμα αύξηση περίπου 15 ίππων. Ένας άλλος τρόπος για να πάρει περισσότερος αέρας στον κινητήρα είναι να εγκαταστήσετε ένα κιτ επαγωγής αέρα. Αυτή είναι μια πολύ πιο εμπλεκόμενη εγκατάσταση που απαιτεί σημαντικές τροποποιήσεις στον κινητήρα και πρέπει να εκτελείται μόνο από ειδικούς, αλλά μπορεί να είναι περισσότερο από το διπλάσιο της ιπποδύναμης του Civic.
Βήμα 2
Αυξήστε τη ροή του αέρα από τον κινητήρα. Δύο εξαρτήματα επηρεάζουν την ποσότητα αέρα που εξέρχεται από τον κινητήρα. την εξάτμιση και τις κεφαλίδες. Αντικατάσταση ενός ή και των δύο αυτών εξαρτημάτων με απόδοση, η οποία αυξάνει την ιπποδύναμη. Μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί με έναν γρύλο, με γρύλους και με τσιμπήματα ελαστικών. Η αντικατάσταση των κεφαλίδων περιλαμβάνει το D15B7 κάπως εκτός του χώρου του κινητήρα, το οποίο απαιτεί τη χρήση ανυψωτήρα κινητήρα ή παρόμοιας συσκευής.
Αυξήστε την ποσότητα καυσίμου που εισρέει στον κινητήρα. Το D15B7 χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου για τον έλεγχο της ροής καυσίμου στους κυλίνδρους του κινητήρα και η λειτουργία αυτού του συστήματος ψεκασμού καυσίμου ελέγχεται από έναν ενσωματωμένο υπολογιστή. Οι επιδόσεις αυτού του υπολογιστή μπορούν να τροποποιηθούν από ένα τσιπ υπολογιστών επιδόσεων, το οποίο επαναπρογραμματίζει τον υπολογιστή για μέγιστη ισχύ εξόδου. Αυτή η εγκατάσταση είναι σχετικά απλή και δεν απαιτεί καμία τροποποίηση του κινητήρα. Μια άλλη μέθοδος αύξησης της ιπποδύναμης μέσω του συστήματος καυσίμου είναι η εγκατάσταση ενός συστήματος έγχυσης οξειδίου του αζώτου. Το οξείδιο του αζώτου είναι ένας χημικός παράγοντας που ενισχύει την καύση και ένα κιτ έγχυσης επιτρέπει στον οδηγό να προσθέσει οξείδιο του αζώτου στη γραμμή καυσίμου με το πάτημα ενός κουμπιού.
