Περιεχόμενο
Η Ford παρουσίασε τον κινητήρα V6 3.0 λίτρων το 1996 ως αντικατάσταση του V6 3.8 λίτρων. Με διπλούς εκκεντροφόρους, βαλβίδες φούρνου για κυλίνδρους και κυλινδρικές επενδύσεις κυλίνδρων μέσα σε μπλοκ αλουμινίου, αυτός ο κινητήρας Duratec δεν έμοιαζε με τον προκάτοχό του. Αν και αυτός ο κινητήρας προχωράει σε πολλαπλές γενιές, όλοι οι κινητήρες V6 3,0 λίτρων που κατασκευάζει η Ford είναι περισσότερο ή λιγότερο εναλλάξιμοι, με ελάχιστες μόνο παραλλαγές στα εξαρτήματα καθώς και στον αισθητήρα κρούσης. Λόγω της κατασκευής αυτών των κινητήρων, οι κύλινδροι βρίσκονται όλα σε γωνία 60 μοιρών μεταξύ τους, ανεξάρτητα από το έτος παραγωγής του κινητήρα.
Βήμα 1
Επαληθεύστε τη γενιά του κινητήρα σας. Εντοπίστε τον αριθμό χύτευσης στο μπλοκ κινητήρα. Οι επιλογές είναι: F5DE για κινητήρες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1996 και 1998. XW4E για αυτά που χτίστηκαν το 1999. και XW4E-BA για κινητήρες που κατασκευάστηκαν το έτος 2000 έως το 2004. Ενώ το κάνετε, είναι σημαντικό να ελέγξετε τον εξοπλισμό σας.
Βήμα 2
Εντοπίστε την αριστερή πλευρά της τράπεζας της κεφαλής του κυλίνδρου. Αυτοί οι κύλινδροι είναι αριθμημένοι μεταξύ των τριών. Το συγκρότημα κεφαλής περιέχει περίπου οκτώ μπουλόνια και θα πρέπει να είναι σε γωνία εξήντα μοιρών από την επίπεδη βάση του συγκροτήματος μπλοκ κυλίνδρων.
Εντοπίστε τη δεξιά πλευρά της τράπεζας της κεφαλής του κυλίνδρου. Αυτοί οι κύλινδροι αριθμούνται από τέσσερις έως έξι. Αυτή η διάταξη κεφαλής πρέπει να είναι ίδια με οκτώ βίδες. Επίσης, θα πρέπει να είναι σε γωνία εξήντα μοιρών από την επίπεδη βάση του συγκροτήματος μπλοκ κυλίνδρων.
προειδοποίηση
- Εάν αντικαθιστάτε μια κυλινδροκεφαλή, βεβαιωθείτε ότι έχετε δείξει τη δεξιά ή την αριστερή πλευρά του μπλοκ για το οποίο προορίζεται. Οι κυλινδροκεφαλές είναι διαφορετικές για τους κινητήρες αυτούς, με διαφορετικούς αριθμούς εξαρτημάτων.
