Πώς να κόψετε και να βουτήξετε τη βαφή αυτοκινήτων

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
ΠΩΣ ΝΑ ΒΑΨΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ΜΕ 75 EURO ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΕ ΠΙΣΤΟΛΙ  ΟΛΗ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ
Βίντεο: ΠΩΣ ΝΑ ΒΑΨΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ΜΕ 75 EURO ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΕ ΠΙΣΤΟΛΙ ΟΛΗ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

Περιεχόμενο


Δημιουργώντας μια λάμψη υψηλής στιλπνότητας στο κουβά και το σφουγγάρι σας. Κοπή της βαφής --- η διαδικασία της απογύμνωσης από ένα μικρο-λεπτό στρώμα του φινιρίσματος --- είναι απαραίτητη για να κρατήσει ότι η υψηλή στιλπνότητα, showroom λάμψει άθικτο. Εάν χρειάζεστε μόνο να βάψετε ένα τμήμα του οχήματός σας, θα είναι απαραίτητο. Η κοπή μπορεί να γίνει με λειαντική κρέμα. για εργασίες ζωγραφικής που χρειάζονται επιπλέον εργασία, θα είναι απαραίτητη η λείανση με υγρή γυαλόχαρτο.

Κοπή της βαφής με γυαλόχαρτο

Βήμα 1

Βάλτε γυαλόχαρτο σε κάδο για τουλάχιστον 15 λεπτά. διανυκτέρευση είναι ιδανική. Το καθαρό φινίρισμα από το εργοστάσιο είναι λεπτό και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο 3000. Για δουλειές μπογιάς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο 1200 έως 2000 γκρι. (Το γυαλόχαρτο που έχει σχεδιαστεί για να βυθίζεται στο νερό χωρίς να καταρρέει μπορεί να βρεθεί σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων.)

Βήμα 2

Καθαρίστε το αυτοκίνητο από ακαθαρσίες και βρωμιά. αφήστε να στεγνώσει τελείως. Εάν το αυτοκίνητο είναι καθαρό για να ξεκινήσετε, στη συνέχεια ψεκάστε με ένα λιπαντικό λείανσης, στη συνέχεια σκουπίστε με ένα μαλακό πανί που δεν αφήνει χνούδι.


Βήμα 3

Καθαρίστε το χρώμα με κίνηση προς τα πίσω. Χρησιμοποιήστε πρώτα το γυαλόχαρτο 1200, εάν πρόκειται για εργασία με αυτοκόλλητο χρώμα ή για το 3000-γκρι, αν πρόκειται για εργοστασιακή βαφή. Κρατήστε το γυαλόχαρτο βρεγμένο με άμβλυνση με μπουκάλι ή μάνικα. Αποφύγετε τη βύθιση του γυαλόχαρτου στον κάδο, καθώς αυτό θα μολύνει το χαρτί ακόμα στον κάδο. Ξεπλύνετε περιοδικά την περιοχή για να ελέγξετε την εργασία σας.

Επαναλάβετε με γυαλόχαρτο 2000, εάν τρίβετε μια περιοχή με ζωγραφισμένη επιφάνεια. Το λεπτό χαρτί καθιστά το χρώμα πιο λεία καθώς αφαιρεί τις γραμμές γρατσουνιών από το χαρτί 1200 γρατσουνιών. Όταν ολοκληρωθεί, το χρώμα θα είναι θαμπό και θολό.

στίλβωση

Βήμα 1

Συνδέστε μια κεφαλή λείανσης με μαλλί στο περιστροφικό μηχάνημα τριβής. Αν και μαλακό στην αφή, ένα μαξιλάρι μαρμελάδας μαλλιών θα δημιουργήσει μια ομαλή ποσότητα τριβής στην επιφάνεια των χρωμάτων. Προετοιμάστε το μαξιλάρι με ένα λιπαντικό λείανσης και λείανσης.


Βήμα 2

Εφαρμόστε μια κρέμα κοπής ή μια ένωση στο αυτοκίνητο. Βγάλτε με το καπέλο μαλλί στις 1500 σ.α.λ. Χαλαρώστε μια μικρή περιοχή, περίπου 2 πόδια-με-2 πόδια. Ελέγξτε αν το χρώμα γίνεται λαμπερό. Αν όχι, περιστρέψτε την ταχύτητα με επιπλέον 100 σ.α.λ. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό φιλμ στο μαξιλάρι για να αφήσετε μια λιπαρή ταινία. Εάν όχι, εργάζεστε πολύ στεγνά.

Βήμα 3

Αλλάξτε το καπέλο για ένα μαξιλάρι αφρού. Προετοιμασία με λιπαντικό λείανσης και λείανσης.

Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα κρέμας λείανσης στο αυτοκίνητο. Εργαστείτε με κίνηση προς τα εμπρός και προς τα εμπρός με το ρυθμιστή ρυθμισμένο στις 1300 σ.α.λ. Απαιτείται ελαφρά πίεση για αυτό το τελικό στάδιο λείανσης. Κρατήστε το buffer να κινείται. Εφαρμόστε περισσότερη κρέμα λείανσης όπως απαιτείται.

Συμβουλές

  • Κρατήστε το buffer να κινείται για να αποφύγετε την καύση του χρώματος.
  • Πάντα να εργάζεστε σε μια δροσερή, σκιασμένη περιοχή. Το άμεσο ηλιακό φως θερμαίνει τη βαφή στο προϊόν για να στεγνώσει πάρα πολύ γρήγορα.

προειδοποίηση

  • Μην γέρνετε το ρυθμιστικό σε μια προσπάθεια να ξεμπλοκάρετε ένα σημάδι. Αυτό μπορεί να κάψει τη βαφή ή να προκαλέσει ανομοιόμορφα σήματα στροβιλισμού.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Περιστροφικός λειαντήρας
  • Επιθέματα κοπής μαλλιού
  • Μαλακό ταμπόν
  • γυαλόχαρτο
  • Συγκρότημα λείανσης
  • Κοπή ένωσης
  • Πολωνικά / κερί

Αφού έχετε στην ιδιοκτησία σας ένα αυτοκίνητο για μερικά χρόνια, ο σιγαστήρας μπορεί να χρειάζεται μικρή επισκευή. Μπορεί να υποστεί βλάβη από συντρίμμια στο δρόμο ή να πέσει θύμα των διαβρωτικών επι...

Η προσθήκη ψυκτικού μέσου σε αντλία θερμότητας κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι προβληματική, σύμφωνα με τον Chritian mith, έναν ανάδοχο του HVAC. Η πίεση στη δεξαμενή ψυκτικού υγρού πέφτει όταν εκ...

Κερδίζοντας Δημοτικότητα