Περιεχόμενο

• CV Βασικά κοινά στοιχεία
• Εσωτερική άρθρωση
• Εξωτερική φθορά αρθρώσεων
• Αντιμετώπιση εξωτερικών σφραγίδων
• Συνολική αποτυχία

Η αστοχία σταθερής ταχύτητας σφράγισης αρχίζει γενικά με ένα προβλέψιμο μοτίβο. Το βιογραφικό σημείωμα είναι ένα από τα πιο σταθερά και έντονα εξαρτήματα των οχημάτων σας και το πιο σημαντικό από τα πιο σημαντικά. Παίξτε με την αποτυχία κοινών βιογραφικών σημειώσεων σε κίνδυνο, ή διορθώστε το και κάντε το σπίτι σας.

CV Βασικά κοινά στοιχεία

Τα περισσότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν σταθερή ταχύτητα είναι τουλάχιστον δύο: ένα στο εσωτερικό, κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα άλλο ακριβώς πίσω από το πλήκτρο του τροχού. Ένας άξονας άξονα συνδέει τα δύο. Το εσωτερικό βιογραφικό σημείωμα είναι συνήθως ένα απλό "τρίποδο" σχέδιο που σας επιτρέπει να μετακινείτε ελεύθερα. Η εξωτερική άρθρωση CV - συνήθως μια πιο σύνθετη άρθρωση Rzeppa - είναι πολύ πιο άγχος, όχι μόνο με το χειρισμό της ανάρτησης, αλλά με το να επιτρέπεται στους τροχούς να γυρίζουν.

Εσωτερική άρθρωση

Οι σφραγίσεις CV διατηρούν πολύ σφιχτές εσωτερικές ανοχές, γενικά αρκετά κοντά ώστε μόνο λίπος να ταιριάζει μέσα τους. Σε περίπτωση που το βιογραφικό σημείωμα συνδέεται υπερβολικά, τότε αυτές οι ανοχές θα είναι ανοικτές και θα επιτρέψουν την περιστροφή του τροχού και του κιβωτίου μετάδοσης σε ελαφρώς διαφορετικές ταχύτητες. Όταν τα δύο εμπλέκονται, το ένα χτυπάει στο άλλο και δίνει μια δύναμη κρούσης πάνω του. Οι εσωτερικές σφραγίδες CV παρουσιάζουν ένα αρκετά συνηθισμένο σύνολο συμπτωμάτων όταν φορούν, χτυπάνε ή χτυπούν όταν ένας οδηγός χτυπά ή το φρένο ή το αέριο. Σε πιο ακραίες περιπτώσεις, το εσωτερικό βιογραφικό σημείωμα μπορεί να κάνει ραπ ή ποπ όταν ο οδηγός χτυπά ένα χτύπημα. Σε εκείνο το σημείο, η άρθρωση έχει χυθεί.

Εξωτερική φθορά αρθρώσεων

Οι εξωτερικές αρθρώσεις θα συνδέονται συνήθως με τα ίδια συμπτώματα, με μια εξαίρεση: Επειδή η εξωτερική σφράγιση επιτρέπει επίσης και το τιμόνι, θα εμφανιστεί και θα σπάσει περισσότερο όταν ένας οδηγός γυρίζει τον τροχό.Η περιστροφή του τροχού δίνει περισσότερη πίεση στην άρθρωση, η οποία ανατρέπει τα εσωτερικά συστατικά της από το σχήμα και τα αναγκάζει να δεσμευτούν. Οι εσωτερικοί σύνδεσμοι CV μπορούν επίσης να εμφανιστούν όταν γυρίσετε τον τροχό, αλλά όχι τόσο πολύ.

Αντιμετώπιση εξωτερικών σφραγίδων

Ένα εσωτερικό τιμόνι των αυτοκινήτων (ο αριστερός τροχός σε μια αριστερή στροφή) γυρίζει σε μια πιο απότομη γωνία από τον εξωτερικό τροχό, γεγονός που δημιουργεί περισσότερη πίεση στην άρθρωση. Εάν η βρύση είναι πιο δυνατή όταν γυρίζετε αριστερά από δεξιά, τότε η κακή σφραγίδα βρίσκεται στο αριστερό σας μπροστινό μέρος. Όταν δοκιμάζετε την άρθρωση CV, σιγουρευτείτε ότι οδηγείτε σε πολύ αργούς κύκλους σε ένα άδειο χώρο στάθμευσης. διαφορετικά, θα καταλήξετε να μεταφέρετε μερικά από τα αυτοκίνητα στην άλλη πλευρά και να συγχέετε τη δοκιμή.

Συνολική αποτυχία

Συνεχίστε να οδηγείτε ένα κακό βιογραφικό σημείωμα. Οι σφυρηλατημένες δυνάμεις κρούσης στα αρχικά στάδια της βλάβης τελικά θα σπάσουν τη σφράγιση, και στο σημείο αυτό συγκρατούνται μόνο από το μπόιλερ από καουτσούκ. Η μπότα σκόνης θα τα κρατήσει μαζί για λίγο, αλλά τα περισσότερα αυτοκίνητα διαφορικά θα ανεβάζουν την ισχύ μέσω του συνεστραμμένου βιογραφικού σημειώματος αντί για το ένα στην άλλη πλευρά. Αυτό θα γίνει στο μέλλον. Ο εκπαιδευτής θα σας αφήσει έσπασε στην πλευρά του δρόμου, ενώ ο τελευταίος θα αφήσει τον άξονά σας στο δρόμο αφού το ξεπεράσετε.