Περιεχόμενο

• Κινητήρας: Ηλεκτρική ισχύς
• Σύστημα κίνησης: Γεννήτρια ισχύος
• Κινητήρας: Περιοχή αερίου-ισχύος
• Αέριο: Αντιμετώπιση προβλημάτων

Η αγορά ενός σκούτερ δεν ήταν ποτέ τόσο οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Τα ηλεκτρικά δίκυκλα είναι οικονομικά προσιτά και οικονομικά αποδοτικά. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μηχανικά προβλήματα τα σκούτερ είναι πιθανό να. Τα πιο συνηθισμένα μηχανικά προβλήματα με τα σκούτερ περιλαμβάνουν κινητήρα, κινητήρια δύναμη, κινητήρα και αέριο.

Κινητήρας: Ηλεκτρική ισχύς

Τα συνηθισμένα προβλήματα με τα σκούτερ συχνά συσχετίζονται με τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, αυτό μπορεί να είναι η αιτία της ακατάλληλης αποθήκευσης κατά τη διάρκεια του χειμώνα, προβλήματα ανάφλεξης ή ηλεκτρικά προβλήματα. Εάν ο κινητήρας σας δεν ξεκινήσει, βεβαιωθείτε ότι το σκούτερ δεν έχει επιτραπεί. Το αέριο μπορεί επίσης να στάξει μέσω του φίλτρου αέρα και να πλημμυρίσει τον κινητήρα, οπότε το αέριο θα πρέπει να εξατμιστεί. Ένας κινητήρας που δεν θα συνεχίσει να τρέχει μετά το σκούτερ πεθαίνοντας σύντομα μετά την εκκίνηση. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο νερό στη βενζίνη, σε ένα χαλαρό μπουζί ή σε ένα φραγμένο φίλτρο αέρα ή αερίου. Ένας αργός ή αργός κινητήρας είναι ο κινητήρας, θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα με το σκούτερ καθαρισμού του αέρα, το καλώδιο γκαζιού, την αλυσίδα, την πίεση των ελαστικών ή τους ιμάντες κίνησης.

Σύστημα κίνησης: Γεννήτρια ισχύος

Τα προβλήματα κίνησης-αμαξοστοιχίας δημιουργούν κοινά μηχανικά προβλήματα με τα σκούτερ. Το ρελαντί μπορεί να δημιουργηθεί όταν ο κινητήρας είναι ρυθμισμένος πολύ ψηλά, λόγω κακής γκάζι γκαζιού ή στενής αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα κίνησης-αμαξοστοιχίας προκαλεί τη μετακίνηση του σκούτερ ενώ ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση ρελαντί, αναγκάζοντας το σκούτερ σας να απογειωθεί από μόνο του όταν ο κινητήρας έχει ανακληθεί. Εάν συμβεί αυτό, θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο συμπλέκτης πρέπει να λιπαίνεται. Εάν αυτό επιμένει, θα λιπαίνεται, ο συμπλέκτης θα αντικατασταθεί.

Κινητήρας: Περιοχή αερίου-ισχύος

Αν το σκούτερ σας δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε λίγο, μπορεί να έχετε μια κοινή εμπειρία κινητικών προβλημάτων, τα οποία συνήθως αποκαλύπτονται μέσω ήχων. Αν διαβάσετε σχετικά με το φτερό ή το κάλυμμα - μια ενωτική επέκταση καθισμάτων - ή ότι ο κινητήρας δεν γυρίζει στην ταχύτητα και σταματά ομαλά όταν ενεργοποιείτε το γκάζι, αυτό αποτελεί ένδειξη προβλήματος με τον κινητήρα. Μπορεί επίσης να μπορείτε να προσδιορίσετε το πρόβλημα εξετάζοντας προσεκτικά το μπουζί. Ένα άσπρο ηλεκτρόδιο με σπινθηριστή δείχνει προβλήματα από την κορυφή, ενώ ένα μαύρο ηλεκτρόδιο δείχνει φτωχή εκτόξευση - ή ανάμιξη του καυσίμου και του αέρα. Η εμπειρία ενός από αυτά τα προβλήματα αποδεικνύει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα με τον κινητήρα και υποδεικνύει την ανάγκη να δούμε έναν μηχανικό.

Αέριο: Αντιμετώπιση προβλημάτων

Το αέριο στη δεξαμενή ενός σκούτερ μπορεί να παραμείνει γεμάτο μέσα σε 60 ημέρες. Εάν συμβεί αυτό, το σκούτερ είναι γεμάτο με κακό αέριο και μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην αρχίζει ο κινητήρας. Μπορεί να έχετε μια κακή μυρωδιά αν αρχίσει να μυρίζει, όπως τη μυρωδιά του βερνικιού. Το κακό αέριο μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα, όπως το κόμμι στα πίδακα του καρμπυρατέρ. Εάν συμβεί αυτό, το καρμπυρατέρ θα πρέπει να αφαιρεθεί.