Περιεχόμενο
Το σύστημα έγχυσης σώματος πεταλούδας που χρησιμοποιείται από τον Chevy ήταν μια φυσική εξέλιξη του καρμπυρατέρ που είχε χρησιμοποιηθεί προηγουμένως. Το πετρέλαιο υπό πίεση τεντώνεται μέσω φίλτρων τύπου οθόνης προτού εισαχθεί μέσα στον κινητήρα μέσω ενός ζεύγους εγχυτήρων που βρίσκονται πάνω από το βεντούρι και την πλάκα πεταλούδας του γκαζιού. Με τον καιρό, βερνίκι και καθίζηση των οθονών και των εγχυτήρων, προκαλώντας αναποτελεσματική ψεκασμό καυσίμου. Πολλές φορές ο καθαρισμός των εγχυτήρων θα αποκαταστήσει τον σωστό εξαερισμό και την απόδοση του κινητήρα.
Βήμα 1
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα αφαιρώντας το παξιμάδι του πτερυγίου, το καπάκι, τις γραμμές κενού και τους αεραγωγούς που είναι συνδεδεμένοι με αυτό, και στη συνέχεια το αφαιρώντας από το διαμέρισμα του κινητήρα. Ρυθμίστε τον καθαριστή αέρα στην άκρη, με το πτερύγιο του πτερυγίου, για να αποφύγετε την απώλεια του πτερυγίου.
Βήμα 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί για λίγα λεπτά. Το καθαριστικό μπεκ που χρησιμοποιείται στη διαδικασία δεν είναι καύσιμη βενζίνη, οπότε ένας ζεστός κινητήρας είναι καθοριστικός για την αποφυγή ρύπανσης των μπουζί. Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και αφήστε τον κινητήρα να σταματήσει από την έλλειψη καυσίμου. Αυτό ανακουφίζει από την πίεση του καυσίμου στο σύστημα. Αποκλείστε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου που οδηγεί από τα μπεκ ψεκασμού στη δεξαμενή καυσίμου. Είναι η μεγαλύτερη από τις δύο γραμμές καυσίμου που είναι συνδεδεμένες στην πίσω πλευρά του σώματος πεταλούδας. Αφαιρέστε το από το σώμα του γκαζιού και συνδέστε το εξάρτημα στο σώμα της πεταλούδας με ένα προσαρμογέα από το κιτ
Βήμα 3
Εντοπίστε τις γραμμές καυσίμου που είναι τοποθετημένες στο πίσω μέρος του σώματος της πεταλούδας. Η μικρότερη από τις δύο γραμμές είναι η γραμμή εισόδου καυσίμου. Βρείτε τη θύρα επισκευής καυσίμου: θα βρίσκεται σε απόσταση λίγων εκατοστών από το σώμα της πεταλούδας στη γραμμή εισαγωγής. Βιδώστε το συγκρότημα μετρητή από το κιτ καθαρισμού στη θύρα υπηρεσίας. Σκουπίστε κάθε βενζίνη που έχει χυθεί στον κινητήρα, όταν συνδέετε τον εύκαμπτο σωλήνα στο εξάρτημα, για να αποφύγετε τη φωτιά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί βίδα για τη μείωση του μεγέθους του σωλήνα.
Βήμα 4
Ρυθμίστε τον ρυθμιστή στο συγκρότημα μετρητή στα 35 psi και ξεκινήστε τον θερμαινόμενο κινητήρα. Το δοχείο υπό πίεση του καθαριστικού εγχυτήρα του συγκροτήματος του εγχυτήρα, μαλακώνοντας τις αποθέσεις που φράζουν τα μπεκ ψεκασμού. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο καθαριστικό μέχρι να αδειάσει το δοχείο.
Αφαιρέστε το συγκρότημα μετρητών καθαρισμού, αφαιρέστε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου και στη συνέχεια εγκαταστήστε ξανά τη γραμμή καυσίμου επιστροφής. Αντικαταστήστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Κρατήστε το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να απαιτήσει λίγες προσπάθειες για την αντλία καυσίμου να καταστείλει το σύστημα και να αποκαταστήσει την πίεση του καυσίμου. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου στις γραμμές και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το φίλτρο αέρα και τη μονάδα δοκιμής.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Σετ καθαρισμού εγχυτήρων καυσίμου
- Καθαριστικό εγχυτήρα καυσίμου υπό πίεση
- Εγχειρίδιο σέρβις
