Περιεχόμενο

• ελαστικά
• Χωρητικότητα φορτίου
• κατάρτι
• Προδιαγραφές μετάδοσης και κινητήρα
• Καύσιμο και άλλες προδιαγραφές

Η Clark Equipment Company, κορυφαίος κατασκευαστής περονοφόρων και άλλων μηχανημάτων και εργαλείων, ιδρύθηκε το 1917. Το πρώτο περονοφόρο ανυψωτικό μηχανικό κατασκευάστηκε για να διευκολύνει τα μεγάλα φορτία. Σήμερα, Clark C50030.

ελαστικά

Το C50030 είναι εφοδιασμένο με συμπαγή ελαστικά που επιτρέπουν μεγαλύτερη φθορά και αντοχή στις διατρήσεις. Αυτός ο ανυψωτήρας είναι κατασκευασμένος από συμπαγείς πλαστικές και χυτές πλαστικές ενώσεις. Τα συμπαγή ελαστικά του C50030 επιτρέπουν στο περονοφόρο όχημα να μεταφέρει βαρύτερα φορτία βάρους, χωρίς οι χειριστές να ανησυχούν για εκρήξεις ή τρύπες. Αυτά τα ελαστικά επιτρέπουν στο περονοφόρο όχημα να κινείται αργά και με μεγαλύτερη ακρίβεια από εκείνο των αντίστοιχων ελαστικών.

Χωρητικότητα φορτίου

Το C50030 έχει χωρητικότητα φορτίου 3.000 λίβρες. Κατά τη φόρτωση των διχαλών οπλισμένου χάλυβα, είναι απαραίτητο για τους χειριστές να εξασφαλίζουν ότι το φορτίο τους είναι ίσο ή ίσο με την χωρητικότητα. Το C50030 εκτελεί καλύτερα όταν το κέντρο του φορτίου και οι άκρες είναι στο μικρότερο. Μεγάλες αποστάσεις μεταξύ αυτών των δύο σημείων θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τον χειριστή λόγω του ότι το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μπορεί να ανατραπεί ή να πέσει το φορτίο του.

κατάρτι

Ο ιστός του C50030 αποτελείται από μεταλλικές πλάκες που ανυψώνουν, χαμηλώνουν και γέρνουν υλικά. Όταν μεταφέρεται το φορτίο, οι ράβδοι αλληλομανδάλωσης του ιστού παρέχουν υποστήριξη για το φορτίο έτσι ώστε να παραμένει όρθιο στο περονοφόρο όχημα. Το μέγεθος του ιστού αυτού του ανυψωτήρα είναι 188 SS, πράγμα που δείχνει ότι το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μπορεί να ανυψώσει 188 ίντσες από το δάπεδο.

Προδιαγραφές μετάδοσης και κινητήρα

Το Clark C50030 διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και υδραυλικό τιμόνι. Ο 4κύλινδρος κινητήρας κατασκευάζεται από τη Mitsubishi Motors. Το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μπορεί να σχεδιαστεί για να ταξιδεύει μεταξύ 5 και 18 μιλίων ανά ώρα. Επειδή το C50030 δεν διαθέτει ταχύμετρο, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τους κανόνες και τους κανονισμούς της εταιρείας σας σχετικά με την ταχύτητα του οχήματος.

Καύσιμο και άλλες προδιαγραφές

Το C50030 τροφοδοτείται με υγροποιημένη βενζίνη πετρελαίου και αποθηκεύεται σε δεξαμενές πίσω από την καμπίνα του οδηγού. Στο πίσω μέρος της καμπίνας υπάρχει ένα πορτοκαλί φως που σας επιτρέπει να γνωρίζετε πότε λειτουργεί το περονοφόρο όχημα. Ένα άλλο χαρακτηριστικό ασφαλείας στο C50030 είναι ένα σήμα ανάστροφης ροής. Όταν τοποθετείται αντίστροφα με το περονοφόρο