Πώς να ελέγξετε τη μονάδα ανάφλεξης

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να ελέγξετε τον καταλυτικό μετατροπέα του κινητήρα | Συμβουλές AUTODOC
Βίντεο: Πώς να ελέγξετε τον καταλυτικό μετατροπέα του κινητήρα | Συμβουλές AUTODOC

Περιεχόμενο


Η μονάδα ανάφλεξης είναι υπεύθυνη για την περιστροφή του πηνίου ανάφλεξης και τον έλεγχο της διάρκειας της ροής ρεύματος μέσω της πρωτεύουσας περιέλιξης του πηνίου ανάφλεξης. Αυτό επιτρέπει στους μπουζί να πυροδοτούν σε συγκεκριμένη χρονική στιγμή. Η δοκιμή της μονάδας ανάφλεξης μπορεί να πραγματοποιηθεί με ένα ψηφιακό βολτόμετρο και ένα δοκιμαστικό φως 12 βολτ.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για το έτος μοντέλου του οχήματός σας. Εντοπίστε τους ακροδέκτες που εξέρχονται από τη μονάδα ανάφλεξης. Η τοποθέτηση της μονάδας ποικίλει από μοντέλο σε μοντέλο για τη σωστή θέση.

Βήμα 2

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την τάση στη μονάδα ανάφλεξης και τον θετικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο του DVOM σας σε μια σταθερή γείωση και χρησιμοποιήστε το θετικό καλώδιο για να ελέγξετε τα καλώδια που λειτουργούν στη μονάδα ανάφλεξης και στο πηνίο ανάφλεξης.


Βήμα 3

Εάν το DVOM σας δείχνει ότι υπάρχει τάση και στις δύο θέσεις, αφαιρέστε τους αγωγούς DVOM και τοποθετήστε το μετρητή στην άκρη. Συνδέστε το καλώδιο γείωσης από τη δοκιμή φωτισμού 12 volt στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Έχετε το συνεργάτη σας να στροβιλίσει τον κινητήρα πολλές φορές. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει. Αν ναι, η υπομονάδα σας λειτουργεί σωστά και δεν χρειάζονται περαιτέρω δοκιμές.

Βήμα 4

Εάν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει ή σβήνει, ελέγχει οπτικά τα καλώδια που εισέρχονται και εξέρχονται από τη μονάδα ανάφλεξης. Αναζητήστε σημάδια καψίματος, μόνωση καλυμμένου καλωδίου και σπασίματα στα καλώδια. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο σύζευξης σύρματος για να αφαιρέσετε το καλώδιο και χρησιμοποιήστε το καλώδιο.

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε για τυχόν περιέλιξη ανοιχτού κυκλώματος. Αγγίξτε το αρνητικό στον αρνητικό ακροδέκτη στο πηνίο ανάφλεξης, αγγίξτε το θετικό καλώδιο στον θετικό ακροδέκτη. Ρυθμίστε το μετρητή για να διαβάσετε τα ωμ. Αν η ένδειξη δείχνει άπειρα ohms, η μονάδα ανάφλεξης είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο επισκευής για την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης.


Ελέγξτε αν η δοκιμή DVOM δείχνει χαμηλή έως μηδενικά. Αν ναι, τότε έχετε μια ελαττωματική μονάδα ανάφλεξης που θα αντικατασταθεί. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο συντήρησης για να αντικαταστήσετε τη μονάδα.

Συμβουλές

  • Βεβαιωθείτε ότι έχετε προχωρήσει όλο και μέσα από τη μονάδα ανάφλεξης. Τα καλώδια είναι πολύ φθηνότερα για να επιδιορθώσετε τους διακόπτες ανάφλεξης.
  • Μην δοκιμάζετε τα καλώδια ανάφλεξης με τη δοκιμαστική λυχνία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση και άλλες ζημιές.

προειδοποίηση

  • Κρατήστε όλα τα εργαλεία και τον εξοπλισμό μακριά από την μπαταρία. Οτιδήποτε συνδέει τα δύο τερματικά και σας προκαλεί να συγκλονιστείτε.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Ψηφιακός μετρητής Ohm (DVOM)
  • Ελέγξτε το φως
  • Τα γυαλιά ασφαλείας

Η Polari κατασκευάζει οχήματα όπως το Polari Ranger και Defene, εκτός από μοτοσικλέτες, οχήματα χιονιού και άλλα οχήματα παντός εδάφους. Οι δεύτερες μπαταρίες είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να σας ...

Ο πίνακας γυαλιού είναι το παράθυρο στο πίσω μέρος της πόρτας του αυτοκινήτου σας. Μπορεί μερικές φορές να καταστραφεί από ατύχημα ή βανδαλισμό. Εάν θέλετε να το πάρετε σε ένα συνεργείο επισκευής, μπ...

Ενδιαφέρουσες Θέσεις