Πώς να ελέγξετε CDI για τον πολεμιστή Yamaha

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να ελέγξετε CDI για τον πολεμιστή Yamaha - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να ελέγξετε CDI για τον πολεμιστή Yamaha - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Η σειρά Yamahas Warrior ATV λειτουργεί σε σύστημα CDI για να ανάψει το μπουζί κατά τη λειτουργία. Μια αδύναμη ή απουσία σπινθήρας είναι ένα σύμπτωμα των προβλημάτων που εμφανίζονται στη μονάδα CDI ή στο σύστημα ανάφλεξης. Δυστυχώς, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ίδια η μονάδα CDI είναι σφάλμα ή αλλιώς έχει δημιουργηθεί αλλού κατά μήκος του συστήματος ανάφλεξης. Η αντιμετώπιση προβλημάτων στο σύστημα ανάφλεξης Warriors σας φροντίζει το ηλεκτρονικό σας σύστημα.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το κάθισμα χρησιμοποιώντας το μάνδαλο απελευθέρωσης του καθίσματος στην αριστερή πλευρά του καθίσματος. Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου και το κάλυμμα της με ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε τους κοχλίες στη βάση και το λαιμό της δεξαμενής. Αφαιρέστε το συγκρότημα προβολέων και το μπροστινό φτερό από το ATV χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε όλα τα μπουλόνια.

Βήμα 2

Επιθεωρήστε το σύστημα ανάφλεξης ATV για ζημιές. Επισκευάστε τυχόν χαλασμένα σύρματα με ηλεκτρική ταινία. Ελέγξτε τις υποδοχές των συστημάτων ανάφλεξης, συνδέοντας τους τυχόν χαλαρούς συνδέσμους ασφαλώς στη θέση τους, όπως απαιτείται.


Βήμα 3

Ελέγξτε τη μπαταρία με ένα πολύμετρο που έχει ρυθμιστεί σε 20 βολτ DC. Συνδέστε τους μετρητές στον ακροδέκτη και το καλώδιο στον αρνητικό ακροδέκτη. Φορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία εάν η τάση είναι μικρότερη από 12,5 V DC.

Βήμα 4

Αποσυνδέστε το βύσμα του μπουζί από το μπουζί και αφαιρέστε το μπουζί από την υποδοχή του μπουζί. Επιθεωρήστε το μπουζί για σημάδια προφανών ζημιών ή υπερβολικής ρύπανσης, παχιά μαύρη επίστρωση πάνω από τα ηλεκτρόδια. Αντικαταστήστε το μπουζί εάν έχει υποστεί βλάβη ή έχει υποστεί βλάβη. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο διακένου μπουζί, μετρήστε την απόσταση μεταξύ των μπουζί και των ηλεκτροδίων. Ρυθμίστε το διάκενο 0,6 mm με το εργαλείο διακένου αν χρειαστεί. Βιδώστε το μπουζί πίσω στον κινητήρα με μια υποδοχή μπουζί.

Βήμα 5

Συνδέστε μια δοκιμή μπουζί στο καπάκι του μπουζί και συνδέστε το αντίθετο άκρο στην πλευρά του κυλίνδρου. Ρυθμίστε το κενό εργαλείων στα 6 mm και ξεκινήστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε το εργαλείο για σπινθήρα. Εάν υπάρχει σπινθήρας, το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί σωστά. Αφαιρέστε τον ελεγκτή μπουζί από το καπάκι του μπουζί. Τραβήξτε το πώμα από το πηνίο και δοκιμάστε την αντίσταση ενός πολύμετρου ρυθμισμένου σε Ω x 1k. Αντικαταστήστε το καπάκι του μπουζί αν η αντίσταση είναι διαφορετική από 10k Ω.


Βήμα 6

Ακολουθήστε το καλώδιο του πηνίου ανάφλεξης στο πηνίο ανάφλεξης. Αποσυνδέστε το εύρος των πηνίων από την πλεξούδα καλωδίωσης ATV. Ρυθμίστε το πολυμέτρο στο Ω x 1 και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο στα πηνία πορτοκαλί σύρματος. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στο σώμα του πηνίου ανάφλεξης. Αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης εάν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από 0,36 έως 0,48 Ω. Ρυθμίστε το πολύμετρο σε Ω x 1k και μετακινήστε το καλώδιο στο άκρο του σύρματος του πηνίου ανάφλεξης. Αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης εάν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από 5,44 έως 7,36 Ω.

Βήμα 7

Αποσυνδέστε το μαγνήτη από την πλεξούδα καλωδίωσης ATV και δοκιμάστε το με ένα πολύμετρο που έχει ρυθμιστεί σε Ω x 100. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο των μετρητών στις υποδοχές magneto λευκό και πράσινο σύρμα. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στο κόκκινο σύρμα. Αντικαταστήστε το πηνίο προέλευσης magnetos εάν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από 220 έως 330 Ω. Μετακινήστε το κόκκινο καλώδιο στο μπλε σύρμα και το μαύρο καλώδιο στο κίτρινο καλώδιο. Αντικαταστήστε το πηνίο συλλογής μαγνητών αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από 170 έως 209 Ω.

Αντικαταστήστε το CDI με τα εξαρτήματα που ελέγχθηκαν στα προηγούμενα βήματα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Κλειδί υποδοχής και υποδοχές
  • Ηλεκτρική ταινία
  • πολύμετρο
  • Πρίζα μπουζί
  • Μπουζί
  • Εργαλείο χάσματος μπουζί
  • Δοκιμαστικό μπουζί
  • Καπάκι μπουζί
  • Πηνίο ανάφλεξης
  • Μαγνητικό πηνίο πηγής
  • Μαγνήτης πηνίο pickup
  • CDI μονάδα

Ο αυτόματος μηχανισμός εντάσεως έχει έναν εσωτερικό μηχανισμό με ελατήριο που διατηρεί τη ζώνη σερπαντίνας υπό σταθερή τάση. Ο σχεδιασμός του επιτρέπει να κρατάει τεντωμένη τη σερπεντίνη ζώνη, έτσι ώ...

Για άλλη μια φορά, η μπαταρία θα ακολουθήσει σύντομα. Πρέπει να επιλέξετε αυτό το σημείο για να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα. Αν όμως ενδιαφέρεστε να εξοικονομήσετε χρήματα επαναχρησιμοποιώντας...

Δημοφιλής