Περιεχόμενο

• Εσωτερικά εξαρτήματα του τιμονιού
• Αποτυχία ράβδου
• Τοποθέτηση του μηχανισμού οδήγησης
• Έλεγχοι στήλης διεύθυνσης
• Άλλοι παράγοντες

Το Honda Civic χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό πηδαλιουχίας τύπου rack-and-pinion, ο οποίος συνδέεται με τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης με δύο ξεχωριστά συγκροτήματα ράβδων για να μεταφέρουν τις δυνάμεις διεύθυνσης στους εμπρός τροχούς. Ενώ αυτό το σύστημα είναι συνήθως αξιόπιστο, τα προβλήματα μπορεί να συμβούν, το τιμόνι να αισθάνεται χαλαρά. Κάποια αυτοαξιολόγηση μπορεί να ολοκληρωθεί από τον τεχνικά καταλαβαίνωτα ιδιοκτήτη του οχήματος, αλλά μπορεί να απαιτηθούν σοβαρές ανησυχίες από έναν επαγγελματία τεχνικό.

Εσωτερικά εξαρτήματα του τιμονιού

Το χαλαρό σύστημα διεύθυνσης ή παιχνιδιού μπορεί να προκληθεί από εσωτερική αστοχία του μηχανισμού διεύθυνσης ή της μονάδας οδοντωτών τροχών. Εάν τα εξαρτήματα φοριούνται υπερβολικά, η είσοδος του τιμονιού μπορεί να μεταδοθεί απευθείας στο τιμόνι. Το ράφι καθοδήγησης δεν είναι συνήθως στο πεδίο και συνήθως αντικαθίσταται από ανακατασκευασμένη ή νέα μονάδα. Παρατηρήστε την κίνηση του άξονα διεύθυνσης, ενώ ένας βοηθός στρέφει τον τροχό. Αν ο άξονας εισόδου στο μηχανισμό κινήσεως του κιβωτίου ταχυτήτων κινείται, αλλά οι ράβδοι δεν είναι, τότε υπάρχει υποψία εσωτερικής βλάβης του μηχανισμού διεύθυνσης.

Αποτυχία ράβδου

Η αποτυχία της ράβδου ράβδου μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση στο τιμόνι σε ένα Honda Civic, το οποίο χρησιμοποιεί ξεχωριστές ράβδους για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά του μπροστινού κέντρου του μηχανισμού διεύθυνσης. Αν η ράβδος στερέωσης είναι χαλαρή, θα επιτρέψει την κίνηση της διάταξης πριν μεταδώσει την κίνηση στον αρθρωτό άξονα, προκαλώντας χαλαρή αίσθηση. Ελέγξτε τις ράβδους πρόσδεσης για κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω στα άκρα, πιέζοντας και τραβώντας κατ 'ευθείαν προς τα επάνω και προς τα κάτω. Οποιαδήποτε κίνηση στην υποδοχή με μπάλα είναι ένα σημάδι αποτυχίας. Ελέγξτε επίσης τη ρύθμιση για τα χαλαρά και χαλαρά μπουλόνια.

Τοποθέτηση του μηχανισμού οδήγησης

Το κιβώτιο ταχυτήτων στηρίζεται στο μονόδρομο του Honda Civic χρησιμοποιώντας δύο μπουλόνια που βιδώνουν το γρανάζι και το δεξιό άκρο. Αν αυτά τα μπουλόνια είναι χαλαρά, ολόκληρο το γρανάζι μπορεί να μετακινηθεί όταν το τιμόνι περιστραφεί πριν μετακινηθούν οι ράβδοι πρόσδεσης, προκαλώντας χαλαρότητα ή παιχνίδι. Φθαρμένα ή χαλασμένα μαξιλάρια ή κουζινέτα μπορεί να προκαλέσουν την ίδια ανησυχία.

Έλεγχοι στήλης διεύθυνσης

Η στήλη τιμονιού περιέχει έναν άξονα διεύθυνσης με μια γενική άρθρωση που συνδέει το τιμόνι με τον άξονα εισόδου του μηχανισμού διεύθυνσης. Ο καθολικός σύνδεσμος μπορεί να είναι χαλαρός ή η στήλη τιμονιού να μην είναι βιδωμένη σφιχτά στο όχημα. Ελέγξτε τη γενική σφράγιση για χαλαρά μπουλόνια και ελέγξτε για αναπαραγωγή ή μετακίνηση στις αρθρώσεις.Αυτό μπορεί επίσης να συνοδεύεται από θόρυβο όταν γυρίζετε το τιμόνι. Η στήλη τιμονιού, η οποία πρέπει επίσης να ελέγχεται για στεγανότητα.

Άλλοι παράγοντες

Οποιαδήποτε χαλάρωση του τιμονιού ή παιχνίδι είναι μια σοβαρή υπόθεση και το πλήρες σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης πρέπει να επιθεωρείται όταν παρατηρείται. Άλλες συνιστώσες ανάρτησης, όπως οι αρθρώσεις ή οι σφαιρικές αρθρώσεις και οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου, μπορούν να προκαλέσουν χαλάρωση του οχήματος. Ένα χαλαρό έδρανο τροχού μπορεί επίσης να παρουσιάζει βλάβη.