Περιεχόμενο

• Σύνθετα τακάκια φρένων
• Κεραμικά τακάκια φρένων
• Τα κεραμικά σύνθετα φρένα της Porsche
• Πρόσθετα χαρακτηριστικά κεραμικών φρένων
• Μείωση θορύβου και διάρκεια ζωής φθοράς
• Εξέταση κόστους

Για πολλούς οδηγούς, τα κεραμικά τακάκια φρένων είναι μια αναβάθμιση στα παλαιότερα, ημι-μεταλλικά σύνθετα μαξιλάρια ή σε οργανικά υλικά τριβής που δεν περιέχουν αμίαντο. Αυτά τα οχήματα, όπως τα φορτηγά ή τα μεγάλα αθλητικά οχήματα, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται με ημι-μεταλλικές επενδύσεις. Τα αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα αρχικά με κεραμικά μαξιλάρια ή με οργανικές επενδύσεις από αμίαντο δεν μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια με κεραμικά πλακίδια φρένων.

Σύνθετα τακάκια φρένων

Τα σύνθετα τακάκια φρένων περιέχουν χαλύβδινο μαλλί ή ίνες που παρέχουν αντοχή και μεταφέρουν θερμότητα από τους δρομείς φρένων. Το μειονέκτημα των σύνθετων υλικών είναι θορυβώδες και λειαντικό, προκαλώντας μεγαλύτερη φθορά στους δρομείς. Καθώς φθείρονται τα σύνθετα υλικά, παράγουν ορατή σκόνη φρένων που κολλάει στις ζάντες αλουμινίου.

Κεραμικά τακάκια φρένων

Τα κεραμικά τακάκια φρένων εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 1990. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΑΝ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΣΥΝΘΕΣΕΩΝ, ΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟΥ ΚΥΤΤΑΡΙΝΟΥ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΡΟΤΩΡΩΝ, εξαλείφοντας το σφυρηλάτηση των σύνθετων υλικών χάλυβα. Καθώς φορούν κεραμικά μαξιλάρια, παράγουν μια ελαφρύτερη, λιγότερο ορατή σκόνη που δεν κολλάει σε ζάντες αλουμινίου. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί βρίσκουν τα κεραμικά να είναι πολύ καθαρότερα. Τα κεραμικά μαξιλάρια είναι μακρύτερα από τα σύνθετα με βάση το χάλυβα, καθώς το κεραμικό υλικό φοράει πιο ομοιόμορφα.

Τα κεραμικά σύνθετα φρένα της Porsche

Το 2000, η ​​SGL Carbon, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής προϊόντων άνθρακα και γραφίτη στον κόσμο, ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής για σύνθετα κεραμικά φρένα στο Meitingen της Γερμανίας. Τα φρένα της Porsche, τα οποία χρησιμοποιούνται και στους τέσσερις τροχούς, κατασκευάζονται από SIGRASIC, ένα ελαφρύ, σκληρό και ανθεκτικό σε θραύση, ενισχυμένο με ίνες κεραμικό υλικό. Ο κεραμικός δίσκος φρένων ζυγίζει περισσότερο από 50% λιγότερο από τον παλαιότερο σύνθετο δίσκο με βάση το χάλυβα.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά κεραμικών φρένων

Οι κεραμικοί δίσκοι έχουν εξαιρετικά σκληρή επιφάνεια που παράγει ένα σταθερό επίπεδο τριβής κατά τη διάρκεια της εφαρμογής ενώ μειώνει τη φθορά στους δρομείς. Τα κεραμικά δεν διαβρώνονται και επομένως παραμένουν ανεπηρέαστα από το αλάτι που βρέθηκε στους δρόμους της Βόρειας Αμερικής το χειμώνα. Ο κεραμικός δίσκος έχει επίσης χαρακτηριστικά απόσβεσης του θορύβου που δεν χρησιμοποιούνται ομοιόμορφα σε σύνθετα υλικά με βάση το χάλυβα.

Μείωση θορύβου και διάρκεια ζωής φθοράς

Οι γωνίες ή οι λοξότμητες άκρες στο εμπρόσθιο και στο πίσω άκρο του κεραμικού μαξιλαριού αυξάνουν τη δύναμη σύσφιξης των μαξιλαριών έναντι των δρομέων, μειώνοντας τις θορυβώδεις δόσεις. Οι εγκοπές που κόβονται κάθετα, διαγώνια ή οριζόντια στα μαξιλάρια αλλάζουν κάθε δόνηση που εμφανίζεται σε υψηλότερη συχνότητα από ότι μπορεί να ανιχνευθεί από το ανθρώπινο αυτί. Οι παρεμβύσματα μόνωσης παρέχουν ένα στρώμα απόσβεσης θορύβου για την περαιτέρω απορρόφηση κραδασμών που μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο. Οι δοκιμές ανθεκτικότητας έδειξαν ότι τα κεραμικά επιθέματα πέδης διαρκούν πολύ περισσότερο από τα σύνθετα υλικά με βάση το χάλυβα.

Εξέταση κόστους

Τα κεραμικά κοστίζουν περισσότερο από τα συμβατικά χαλυβδοσωλήνα, αλλά η μεγαλύτερη φθορά τους, η μηδενική διάβρωση και η ήρεμη απόδοση μπορούν να αντισταθμίσουν τη διαφορά κόστους. Παραμένει για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και οδηγείται.