Περιεχόμενο
Το καρμπυρατέρ Rochester 2G έχει δύο οπές, δύο εγκαταστάσεις και δύο ξεχωριστά αλλά ταυτόσημα συστήματα μέτρησης. Το καρβίδιο δύο βόριων χρησιμοποιείται συνήθως σε κινητήρες V-8, όπου κάθε βόριο προμηθεύει το μίγμα αέρα / καυσίμου σε τέσσερις κυλίνδρους μέσω μιας πολλαπλής εισαγωγής πολλαπλής εισαγωγής. Το μοντέλο 2G εξοπλίστηκε με χειροκίνητο τσοκ και χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε φορτηγά και θαλάσσιους κινητήρες. Το καρμπυρατέρ 2G ήταν μια δημοφιλής επιλογή για τα τριπλάσια μυϊκά αυτοκίνητα "Tri-Power" της δεκαετίας του 1960. Η τακτική ρύθμιση του καρμπυρατέρ 2G μπορεί να γίνει χωρίς να αφαιρεθεί το καρμπυρατέρ και να διατηρηθεί η λειτουργία του σε μέγιστη απόδοση.
Βήμα 1
Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε "πάρκο" εάν πρόκειται για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή "ουδέτερο" εάν είναι χειροκίνητο. Τραβήξτε ένα λάστιχο και τοποθετήστε το φρένο στάθμευσης, ώστε το όχημα να μην κυλήσει. Αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα και βάλτε το στην άκρη.
Βήμα 2
Χαλαρώστε τη βίδα αναστολής του ρελαντί έως ότου οι πλάκες γκαζιού κλείσουν τελείως στο σώμα του καρμπυρατέρ. Ρυθμίστε ένα τετράγωνο τετράγωνο μηχανουργικών μηχανημάτων σε 1 1/8 ίντσες και τοποθετήστε το στην κορυφή του κέρατος αέρα, με τη ράβδο μέτρησης να ακουμπά πάνω στο έκκεντρο της αντλίας. Λυγίστε τη ράβδο αντλίας με ένα ζεύγος πένσα με βελόνα μέχρι το τέλος του τετραγώνου.
Βήμα 3
Ρυθμίστε το τετράγωνο διπλής άκρης σε 1 ίντσα και τοποθετήστε το στο κέρατο αέρα με τη ράβδο μέτρησης να ακουμπά πάνω στο άεργο έκκεντρο. Ανοίξτε τη βαλβίδα πεταλούδας μέχρι να κλείσει η βαλβίδα αέρα. Λυγίστε τη λαβή στην αντλία.
Βήμα 4
Ανοίξτε το γκάζι ανοιχτό και σφίξτε το τσοκ. Τοποθετήστε ένα περιτύπωμα καλωδίου .055 ιντσών μεταξύ της πλάκας στραγγαλισμού και του τοιχώματος του κέρατος αέρα στο σώμα του καρμπυρατέρ. Λυγίστε τη γλωσσίδα στο γκάζι
Βήμα 5
Γυρίστε και τις δύο βίδες του μοχλού αδράνειας δεξιόστροφα και μετρήστε τον αριθμό των στροφών Επιστρέψτε τις βίδες στις αρχικές τους θέσεις στρέφοντάς τους αριστερόστροφα τον ίδιο αριθμό στροφών που χρειάστηκε για να τους τοποθετήσετε. Εάν και τα δύο ορατά μείγμα οράματα δεν έχουν ρυθμιστεί στην ίδια ποσότητα αρχικά, ορίστε και τις δύο αυτές αποδείξεις αυτή τη στιγμή.
Βήμα 6
Συνδέστε τον ταχύμετρο στον κινητήρα ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Συνδέστε το μετρητή κενού σε πηγή πολλαπλής ή συνεχούς κενού. Ξεκινήστε τον κινητήρα και μετακινήστε τον σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ρυθμίστε τις στροφές ρελαντί στις 850 σ.α.λ. με τη βίδα ταχύτητας βραδυπορείας. Σημειώστε την ένδειξη στο μετρητή κενού και γυρίστε μια βίδα στο ρελαντί προς τα αριστερά κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού κατά το ήμισυ της στροφής και την αλλαγή στο μετρητή κενού. Αν αυξάνεται η ένδειξη της κενού, στρέψτε την άλλη βίδα του μείγματος ρελαντί προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού για να γυρίσετε τη μέση. Σημειώστε την ένδειξη της ένδειξης κενού. Εάν ο μετρητής συνεχίζει να ανεβαίνει, ρυθμίστε κάθε βίδα του μείγματος ρελαντί σε άλλη τετράγωνη στροφή. Εάν ο κινητήρας σβήσει ή το κενό πέσει όταν στρέφετε τις βίδες του ρελαντί προς τα δεξιά, στρέψτε τις δύο βίδες προς τα έξω και σημειώστε την ένδειξη του μετρητή.
Βήμα 7
Ρυθμίστε τη βίδα ρελαντί για να διατηρήσετε σταθερές στροφές κινητήρα 850 rpm. Επαναλάβετε τα βήματα 5 και 6 έως ότου η ταχύτητα ρελαντί παραμείνει σταθερή και το μέγιστο κενό επιτυγχάνεται ρυθμίζοντας τις βίδες του ρελαντί. Βεβαιωθείτε ότι κάθε αδρανές μίγμα είναι ακριβώς το ίδιο.
Αφαιρέστε το στροφόμετρο και τους μετρητές κενού. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και αφαιρέστε το τσοκ του τροχού.
άκρο
- Ένα κάλυμμα φτερό ή παλιά κουβέρτα θα προστατεύει το φινίρισμα του αυτοκινήτου σας όταν εργάζεστε κάτω από την κουκούλα.
προειδοποιήσεις
- Το αέριο μονοξειδίου του άνθρακα είναι άοσμο και εξαιρετικά δηλητηριώδες. Ποτέ μην εργάζεστε σε κινητήρα που λειτουργεί σε κλειστό γκαράζ ή σε άλλο χώρο εργασίας, εκτός εάν εξαντληθεί σωστά η εξάτμιση.
- Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε σε έναν κινητήρα που λειτουργεί. Τα περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό και μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα εργαλεία και στον εξοπλισμό δοκιμών.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Επίπεδη κατσαβίδι
- Μηχανικοί τετραγώνων διπλού άκρου
- Πένσες βελόνας
- Σύνολο μετρητών καλωδίων
- ταχύμετρο
- Μετρητής κενού
