Πώς να ρυθμίσετε τα εξωλέμβια καλώδια ελέγχου μοτέρ

Συγγραφέας: Louise Ward
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Εξωλέμβια μηχανή PARSUN F5 BMS
Βίντεο: Εξωλέμβια μηχανή PARSUN F5 BMS

Περιεχόμενο

Οι εξωλέμβιες μηχανές ελέγχονται από το Helm. Οι μοχλοί ελέγχου του κινητήρα ωθούν ή τραβούν τα καλώδια που μεταφέρουν την κίνηση στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Η ρύθμιση του καλωδίου είναι σημαντική για τον σωστό έλεγχο και απόκριση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα σωστά προσαρμοσμένα καλώδια μπορούν να αποτρέψουν την πλήρη μετάδοση του κινητήρα. Τα μερικώς ενεργοποιημένα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να φθαρούν γρήγορα, απαιτώντας την αντικατάσταση δαπανηρών γραναζιών. Τα καλώδια χρειάζονται περιοδική συντήρηση με τη μορφή λίπανσης και αντικατάστασης λόγω φθοράς με βαριά χρήση.


Ρύθμιση πεταλούδας

Βήμα 1

Ξεβιδώστε το παξιμάδι ρύθμισης του γκαζιού με τα κλειδιά. Επεκτείνετε ή συστέλλετε τον ρυθμιστή έως ότου το καλώδιο μετακινήσει το γκάζι στη θέση ρελαντί.

Βήμα 2

Σπρώξτε το μοχλό ελέγχου προς τα εμπρός στη θέση "Εμπρός προς τα πίσω". Βεβαιωθείτε ότι η θέση του γκαζιού δεν αλλάζει στον κινητήρα.

Βήμα 3

Τραβήξτε το μοχλό ελέγχου πίσω, μέσω του ουδέτερου, στην θέση αναστροφής. Βεβαιωθείτε ότι η θέση του γκαζιού δεν αλλάζει στον κινητήρα.

Σπρώξτε το γκάζι στη θέση "Full forward". Βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας γκαζιού στον κινητήρα μεταβαίνει στις στάσεις του γκαζιού. Μετακινήστε το καλώδιο σε μια χαμηλότερη οπή στο χειριστήριο για να φτάσετε στο πλήρες γκάζι. Σφίξτε το παξιμάδι εμπλοκής στο καλώδιο του γκαζιού με τα κλειδιά.

Καλώδιο κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 1

Ρυθμίστε το καλώδιο του κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετήστε το χειριστήριο στην ουδέτερη θέση. Χαλαρώστε το παξιμάδι συγκράτησης στον προσαρμογέα καλωδίων με τα κλειδιά. Επέκταση ή συρρίκνωση του ρυθμιστή έως ότου η στροφή να βρίσκεται στην ουδέτερη θέση.


Βήμα 2

Πιέστε το χειριστήριο στη θέση "Εμπρός προς τα πίσω". Βεβαιωθείτε ότι ο ενεργοποιητής του κιβωτίου ταχυτήτων κινείται πλήρως στην εμπρόσθια θέση.

Τραβήξτε τον ρυθμιστή στην θέση "αντίστροφη ρελαντί". Βεβαιωθείτε ότι ο ενεργοποιητής του κιβωτίου ταχυτήτων κινείται πλήρως στην αντίστροφη θέση. Μετακινήστε το καλώδιο ελέγχου σε χαμηλότερη οπή, εάν ο μοχλός είναι πολύ μικρός για να ασφαλίσει πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων. Σφίξτε το παξιμάδι σύσφιξης με τα κλειδιά.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • 2 ρυθμιζόμενα κλειδιά

Μην ξεχνάτε καρχαρίες, αράχνες ή εφιάλτες με μαχαίρια για τα δάχτυλα: Λίγες πράγματα ψύχουν περισσότερο το αίμα, δημιουργούν το βαθμό τρομοκρατίας ή προκαλούν μια τέτοια ακούσια πτώση της αρτηριακής ...

Το CFM, ένα αρκτικόλεξο που αντιπροσωπεύει τα τυπικά κυβικά πόδια ανά λεπτό, είναι μια προδιαγραφή που υποδεικνύει τον όγκο του αέρα σε μια ορισμένη πίεση....

Δημοφιλή Στην Πύλη