Περιεχόμενο

• Προσαρμογές χαμηλής εμβέλειας
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Καρυδρία υψηλών ταχυτήτων
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Τα καρμπυρατέρ μοτοσικλετών Kawasaki παρέχουν το μίγμα καυσίμου και αέρα που απαιτείται για το όχημα να παράγει την υψηλή απόδοση του. Ο συντονισμός και η ρύθμιση του καρμπυρατέρ σε μια τέτοια μοτοσυκλέτα είναι ο καλύτερος τρόπος για να έχετε τα πιο αποτελεσματικά αποτελέσματα οδήγησης από το ποδήλατο. Οι ρυθμίσεις μπορούν να περιλαμβάνουν την πιο αποτελεσματική ή καλύτερη εκτέλεση της διαδικασίας ανάμιξης με αέριο, μεσαία και υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, η διαδικασία απαιτεί δοκιμή και επανεξέταση για να λάβετε τις σωστές ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ για τον αναβάτη και για το τοπικό όπου κινούνται.

Προσαρμογές χαμηλής εμβέλειας

Βήμα 1

Εισάγετε το κλειδί στην ανάφλεξη και ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για έως και πέντε λεπτά για να θερμάνει το σύστημα. Σβήστε τη μοτοσυκλέτα. Τραβήξτε τους συνδετήρες που συγκρατούν το κάλυμμα του κινητήρα στο σώμα του ποδηλάτου. Ανασηκώστε το κάλυμμα για να εκθέσετε τον κινητήρα και το καρμπυρατέρ.

Βήμα 2

Γυρίστε ξανά τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει αδρανής. Τοποθετήστε τον εαυτό σας για πρόσβαση στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ έναντι του κοιλιακού ανοίγματος ή της μεγαλύτερης οπής στο σώμα του καρμπυρατέρ. Εντοπίστε τη βίδα ρύθμισης ρελαντί στην πλευρά του καρμπυρατέρ.

Εισαγάγετε ένα μακρύ κατσαβίδι μέσα στην κορυφή της βίδας και γυρίστε το ένα τέταρτο της στροφής της βίδας κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Ακούστε το ρελαντί του κινητήρα ενώ γυρίζετε τη βίδα ρύθμισης ρελαντί. Συνεχίστε να ρυθμίζετε κατά το ένα τέταρτο των στροφών έως ότου ο κινητήρας λειτουργήσει όσο το δυνατόν πιο ομαλά.

Καρυδρία υψηλών ταχυτήτων

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε ξανά τη μηχανή. Εξετάστε το σώμα του καρμπυρατέρ μέχρι να εντοπίσετε τη ρύθμιση του ανώτερου άκρου της κορυφής του σώματος του καρμπυρατέρ. Και πάλι, ρυθμίστε τη βίδα κατά μία τέταρτη στροφή χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε μια βάση στήριξης έτσι ώστε ο πίσω τροχός να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς καμία επαφή. Επιβεβαιώστε ότι η μοτοσυκλέτα θα είναι σταθερή και δεν θα πέσει όπως υποστηρίζεται. Γυρίστε τον κινητήρα στο κλειδί της ανάφλεξης και στο κουμπί έναρξης. Αρχίστε να τραβείτε πίσω στο γκάζι για να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα και να αυξήσετε την ταχύτητα.

Βήμα 3

Ας τρέξουμε τον κινητήρα και να τρέξουμε προς το παρόν με το γκάζι να κρατηθεί στη θέση του. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη βίδα υψηλής απόστασης κατά μισή στροφή, περιστρέφοντάς την προς τα αριστερά.

Επανεκκινήστε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας και τραβήξτε ξανά πίσω το γκάζι για να αυξήσετε την ταχύτητα. Εξετάστε τον ήχο του κινητήρα και ρυθμίστε το μεγάλο εύρος κατά ένα τέταρτο των στροφών, λαμβάνοντας υπόψη τον τρόπο που η μηχανή ακούγεται κάθε φορά. Ακούστε για να κολλήσετε (πάρα πολύ καύσιμο) ή να αυξήσετε το κλαψούρισμα (πολύ λίγο καύσιμο). Ρυθμίστε μέχρι ο κινητήρας να τρέξει στο βέλτιστο επίπεδο πριν πάρει θερμότερο.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Πλήκτρο ανάφλεξης μοτοσικλετών
• Επίπεδη κατσαβίδι
• Υποστήριξη μοτοσικλετών