Περιεχόμενο
Ένας συμπιεστής μπορεί να αποτύχει λόγω έλλειψης λιπαντικού ή μηχανικού προβλήματος και ένας σπασμένος συμπιεστής συνήθως θα αντικατασταθεί. Ο έλεγχος για σπασμένο γυαλί περιλαμβάνει τη χρήση υπεριώδους χρωστικής και ελαφρού μαύρου χρώματος, καθώς και μερικές απλές παρατηρητικές δεξιότητες. Ο μέσος μηχανικός της πίσω αυλής μπορεί να διαγνώσει έναν συμπιεστή σε περίπου μία ώρα.
Βήμα 1
Ελέγξτε τη λειτουργία των συμπιεστών όταν γυρίζετε τα εσωτερικά χειριστήρια κλιματισμού στη ρύθμιση κλιματισμού. Αυτό πρέπει να κλωτσήσει τον συμπιεστή με ήχο και ο κινητήρας θα πρέπει να αλλάξει σε βήμα προς την προσθήκη των συμπιεστών. Αν ο συμπιεστής δεν κλωτσήσει, μπορεί να υπάρξει ένα ηλεκτρικό πρόβλημα που να το εμποδίζει. Ελέγξτε εάν ο προσαρμογέας καλωδίωσης ηλεκτρικών καλωδίων στο συμπιεστή είναι χαλαρός ή αποσυνδεδεμένος και, εάν χρειάζεται, επανασυνδέστε τον. Ελέγξτε τις πρωτεύουσες και τις δευτερεύουσες ασφάλειες στις θέσεις των πάνελ τους και αντικαταστήστε τις ανεστραμμένες. Εάν υπάρχουν ασφάλειες που εκτοξεύονται, υπάρχει πιθανώς ένας λόγος. Ελέγξτε τα μπουλόνια στήριξης των συμπιεστών για στεγανότητα, επειδή πρόκειται για μονάδες εδάφους μονάδων.
Βήμα 2
Προσθέστε μια υπεριώδη χρωστική ουσία στο σύστημα και ελέγξτε για διαρροές χρησιμοποιώντας ένα κιτ επαναπλήρωσης και ένα δοχείο της βαφής UV. Οι περισσότεροι από αυτούς θα έχουν μια μικρή ποσότητα λιπαντικού σε αυτά, και αυτό θα μπορούσε να είναι ήσυχο σε θορυβώδη συμπιεστή. Η βαφή προστίθεται στρέφοντας τη βαλβίδα στις βαλβίδες της βαλβίδας στην κατεύθυνση της βαλβίδας. Συνδέστε τη βαλβίδα στην χαμηλή πλευρά του συστήματος κλιματισμού, συνήθως στον εξατμιστή. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και γυρίστε τη ρύθμιση κλιματισμού στο μέγιστο και τραβήξτε τη σκανδάλη στη βαλβίδα. Το κενό του συστήματος θα τραβήξει τη βαφή σε αυτό. Όταν το δοχείο είναι άδειο, απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο, αποσυνδέστε το ακροφύσιο και αφαιρέστε το δοχείο από τη βαλβίδα. Μπορεί να προστεθεί ένα δεύτερο δοχείο λιπαντικού ή βαφής, εάν ο συμπιεστής είναι υπερβολικά θορυβώδης.
Βήμα 3
Αφού εκτελέσετε τον κλιματισμό για μερικά ταξίδια, ελέγξτε τον συμπιεστή με μαύρο φως σε σκοτεινό περιβάλλον. Η βαφή θα ανάβει με ένα λαμπρό πράσινο όπου διαρρέει από το σύστημα. Ελέγξτε τις συνδέσεις γραμμής στον συμπιεστή, οι οποίες έχουν εσοχές στα περικόχλια που είναι επιρρεπή σε βλάβη.
Εάν η χρωστική ουσία δεν παρουσιάζει διαρροή και ο συμπιεστής το χτυπά, αλλά ακούγεται δυνατός ήχος ή εκπέμπεται καπνός από την περιοχή του συμπιεστή, το πρόβλημα μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία του συγκροτήματος συμπλέκτη. Οι συμπλέκτες παλαιότερων μοντέλων μπορούν να ξαναχτιστούν, αλλά μπορεί να είναι φθηνότερο να αγοράσετε εξ ολοκλήρου έναν νέο συμπιεστή. Ο σπασμένος συμπλέκτης θα είναι οδυνηρά προφανής: Ο συμπιεστής δεν θα περιστραφεί κατά την πρώτη περιστροφή. Το αποτέλεσμα είναι ένα έπιπλο επειδή είναι ένας σταθερός τροχός που δεν θα γυρίσει, καίγοντας το υλικό της ζώνης. Μόλις αντικατασταθεί ο συμπιεστής, ελέγξτε τον ιμάντα για ζημιές.
άκρο
- Ο Freon δεν πηγαίνει "κακός" ή χαλάσει. Η πιο συνηθισμένη αιτία της απώλειας φρέον είναι μια διαρροή.
προειδοποίηση
- Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με το freon. Μπορεί να παγώσει το δέρμα σε δευτερόλεπτα.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Συμπληρωματικό σετ Freon (βαλβίδα, σκανδάλη, ακροφύσιο και προαιρετικό μετρητή)
- Δοχείο βαφής UV
- Δοχείο λίπανσης
- Μαύρο φως
