Περιεχόμενο
Ο κινητήρας των 7,4 λίτρων είναι γνωστός ως General Motors 7400, ο οποίος ήταν ένας κινητήρας που ονομάστηκε Vortec και κατασκευάστηκε από το 1996 ως το 2001 ως κινητήρας. Η τεχνολογία Vortec εισήχθη για πρώτη φορά από την GM το 1986 σε μηχανή V-6, 4.3 λίτρων που ονομάζεται 4300. Η λέξη vortec προέρχεται από τη λέξη vortex. Η ιδέα ήταν να δημιουργηθεί ένας αποδοτικός από πλευράς καυσίμων κινητήρας που θα ενσωματώνει ένα σύστημα καύσης αέρα-καυσίμου που θα αυξήσει την ιπποδύναμη. Η GM επέστρεψε στο στυλ κινητήρα μεγάλου μπλοκ, με μέγεθος 454 κυβικών ιντσών, αναζητώντας ισχύ.
Το 454 και το 7400
Ο μυς είχε περάσει πολύ όταν αναπτύχθηκε η σειρά 7400. Το Vortec 7400 βασίστηκε στην έκδοση του 1995 του 7.4 λίτρου Chevy 454 κυβικών ιντσών V8 μεγάλο μπλοκ που βαθμολογήθηκε σε 230 ίππους. Η έκδοση Vortec αύξησε την ιπποδύναμη κατά 60 ίππους για τη γραμμή GM φορτηγών. Το 7400 αναφέρεται στο μέγεθος του κινητήρα σε κυβικά εκατοστά. Αυτή η σειρά κινητήρων έτρεξε από το 1996 έως το 2001 στη Chevy και τη GMC βαριά γραμμή φορτηγών όπως το Chevy και το GMC Suburban. Η σειρά 7400 αποσύρθηκε το 2001.
7400 Στατιστικά Vortec
Ο κινητήρας 7400 Vortec V-8 GM έχει 454 κυβικά εκατοστά και βαθμολογήθηκε στα 290 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. Έχει 410 ροπή στις 3.200 σ.α.λ. Ο κινητήρας διαθέτει διάτρηση και διαδρομή 4,24 ίντσες x 3,99 ίντσες. Η αμαξοστοιχία βαλβίδων έχει μια βαλβίδα άνωθεν, με διαμόρφωση με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας έχει έγχυση καυσίμου πολλαπλών θυρίδων για την εισαγωγή καυσίμου.
εφαρμογές
Το 7400 βασιζόταν για πέντε χρόνια και φορτηγά U-Haul μήκους 26 ποδών σε εμπορικές εφαρμογές και ήταν ο πρωταρχικός κινητήρας της GM γραμμής φορτηγών. Εμφανίστηκε στο Chevy Silverado, στο Sierra GMC, στο Chevrolet Suburban και στο Chevrolet Express. Όλα τα γενετικώς τροποποιημένα προϊόντα το 1996 επικροτήθηκαν από το κοινό λόγω της νέας γραμμής αμαξοστοιχιών που αύξησαν την ιπποδύναμη. Ο κινητήρας 7,4 λίτρων 7400 454 κυβικών ιντσών παρείχε το ίδιο βάρος 290 ίππων σε όλα τα γενετικά προϊόντα. Στη συνέχεια, το 2001, η GM διέκοψε τη διαμόρφωση 7400 και το 454 στο τελευταίο μεγάλο μπλοκ που παράχθηκε, ο κινητήρας 8100 496 κυβικών ιντσών με ονομαστική ισχύ 340 ίππων στις 4.200 σ.α.λ. με ροπή στρέψης 455 στρέμματα στις 3.200 σ.α.λ.
