Περιεχόμενο
Ο κινητήρας Chryslers HEMI έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 1950 μέσα από τη δεκαετία του 1970, αλλά αυτό που οι άνθρωποι δεν γνωρίζουν είναι τι ήταν ο πρώτος κινητήρας HEMI που παράγεται από την Chrysler σε ένα αεροπλάνο - το P-47 Thunderbolt. Ο όρος HEMI αναφέρεται στον κινητήρα, ο οποίος έχει ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης (HEMI). Τα οχήματα της Chrysler χρησιμοποιούν το 5.7 HEMI: το Dodge Ram 1500, 2500 και 3500; Dodge Durango, φορτιστής Dodge, Dodge Magnum και Chrysler 300 C.
διαμόρφωση
Ο κινητήρας HEMI V8 5,7 λίτρων 2006 έχει 16 βαλβίδες σε διαμόρφωση βαλβίδων (OHV). Λειτουργεί με κανονική βενζίνη, η οποία παραδίδεται μέσω διαδοχικής ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου (SEFI).
εσωτερικά
Ο κινητήρας έχει διάμετρο (πλάτος κυλίνδρου) 3,92 ίντσες, διαδρομή 3,58 ίντσες και συμπίεση 9,6 προς 1. Το HEMI 2006 έχει εκτοπισμό 5.654 κυβικών εκατοστών.
παραγωγή
Η έξοδος του HEMI των 5,7 λίτρων μετράται με τη ροπή και την ιπποδύναμη. Αυτός ο κινητήρας έχει πολλαπλές τιμές παραγωγής, καθώς η Chrysler το χρησιμοποιεί σε πολλά οχήματα. Στο 2006 Ram 1500 και 2500, το HEMI παράγει 345 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 375 ft.-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στο Ram 3500, ο κινητήρας παράγει 330 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 375 ft-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στο Dodge Durango ο 5.7-λίτρων παράγει 335 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 370 ft.-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στα επιβατικά αυτοκίνητα - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T και Chrysler 300 C - ο κινητήρας παράγει 340 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 390 ft.-lb. ροπής στις 4.000 σ.α.λ.
