Περιεχόμενο

• μοντέλα
• σχέδιο
• Διαστάσεις και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου
• Κινητήρες και μεταδόσεις
• Quadravan

Τα φορτηγά Ford ήταν μια λύση τόσο για εμπορική όσο και για ψυχαγωγική αναψυχή. Η Ford, ένα εμπορικό όχημα, παρέχει ένα χρήσιμο όχημα για την μεταφορά φορτίου. Ως ψυχαγωγικό όχημα, τα εν λόγω φορτηγά θα μπορούσαν να εξοπλίζονται για κατασκήνωση ή εκτός δρόμου διασκέδαση.

μοντέλα

Τα φορτηγά φορτηγών της Ford είναι γνωστά ως E-series χρυσού Econoline. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν ένα φορτηγό φορτηγό, ένα φορτηγό προβολής, ένα παράθυρο van, ένα πακέτο σχολικού λεωφορείου ή ένα φορτηγό μεταφοράς δεμάτων Τα φορτηγά προβολής είχαν παράθυρα στη μια πλευρά για την προβολή εμπορευμάτων ή την παροχή φώτων ημέρας για ένα χώρο εργασίας. Τα μοντέλα έχουν οριστεί ως E100, E200 ή E300 με βάση την ικανότητα μετακίνησης. Η έκδοση των επιβατών του 1973 Ford Van ήταν το Wagon Club. Διατέθηκε σε χωρητικότητα πέντε επιβατών, οκτώ επιβατών ή 12 επιβατών.

σχέδιο

Τα φορτηγά της Ford είχαν μια μικρή κουκούλα που επέτρεπε την πρόσβαση του κινητήρα από μπροστά. Σύμφωνα με τη διαφήμιση Ford Econoline του 1973 και το βιβλίο δεδομένων Econoline του Dealer, ήταν διαθέσιμη μια επιλογή συρόμενων ή ταλαντευόμενων πλευρικών θυρών. Η Ford χρησιμοποίησε ένα "σχέδιο τετράγωνου τοίχου" που είναι λιγότερο ανταγωνιστικό από το συμβατικό, καθιστώντας το Econoline πιο κατάλληλο για ενσωματωμένα ράφια και πάγκους εργασίας. Το Econoline σχεδιάστηκε για ελιγμούς, με ακτίνα στροφής 40 ποδιών στα E100 και E200. Η εκτεταμένη έκδοση μετασχηματισμού αυτού του μοντέλου είχε ακτίνα στροφής 45,1 ποδιών. Το Club Wagon ήταν διαθέσιμο σε εκδόσεις Standard, Custom και Chateau, το καθένα με εσωτερικό και εξωτερικό στυλ. Τα φορτηγά του 1973 παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητα από τον μείζονα επανασχεδιασμό του 1968. Τα φορτηγά της Ford θα συνεχιστούν με αυτό το ιδιαίτερο στυλ πριν ανασχεδιαστούν το 1975.

Διαστάσεις και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου

Το standard Econoline και Club Wagon είχε ένα μεταξόνιο 105,5 ιντσών και μέτρησε 169,1 ίντσες σε συνολικό μήκος. Το παρατεταμένο van προσέφερε μεταξόνιο 123,5 ιντσών και συνολικό μήκος 187,1 ίντσες. Η Ford ισχυρίστηκε ένα συνολικό βάρος οχήματος μέχρι £ 4,325 για το E100 του 1973, £ 5,250 για το E200, £ 6,050 για το E300 και £ 6,200 για το εκτεταμένο μεταξόνιο E300. Τα Vans θα μπορούσαν να αναβαθμιστούν με άξονες βαρέως τύπου, ελατήρια και ελαστικά. Με προαιρετικές αναβαθμίσεις, το εκτεταμένο μεταξόνιο E300 είχε συνολική βαθμολογία βάρους οχήματος 8.300 λιρών. Το Club Wagon έχει συνολική βαθμολογία βάρους οχήματος 7.800 κιλών.

Κινητήρες και μεταδόσεις

Ο βασικός κινητήρας του 1973 E100 Econoline, E200 και Wagon Club ήταν ένας εξακύλινδρος κινητήρας 240 κυβικών ιντσών. Το E300 ήρθε εξοπλισμένο με μεγαλύτερο εξακύλινδρο εργοστάσιο παραγωγής ισχύος 300 κυβικών ιντσών. Όλα τα φορτηγά θα μπορούσαν να παραγγελθούν με οκτακύλινδρο κινητήρα Fords 302 κυβικών ιντσών, τον πιο ισχυρό διαθέσιμο στην Econoline. Η στάνταρ μετάδοση ήταν ένα εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων. επίσης διαθέσιμο αυτόματο κιβώτιο Cruise-O-Matic.

Quadravan

Μια ενδιαφέρουσα μετά την αγορά μετατροπή για το 1973 Ford Vans ήταν τετρακίνηση. Γνωστά ως Quadravans, αυτά τα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με ένα περίβλημα εμπρός άξονα βαρέως τύπου Dana 44, μια θήκη μεταφοράς Dana Model 20 και μεγαλύτερα φρένα. Τα εν λόγω φορτηγά διατέθηκαν μέσω διανομέα της Ford και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στην εταιρεία εξοπλισμού Pathfinder για μετατροπή. Ορισμένα φορτηγά είχαν επιπλέον προσόντα για να λειτουργήσουν ως αντίπαλα οχήματα.