Περιεχόμενο
Η Chevrolet έθεσε τον κινητήρα 5.7 λίτρων της σε πολλά οχήματα από το 1988 έως το 1992. Όλα τα μοντέλα Suburban, C / K3500 και G30 είχαν επιλογές για τον 5.7 λίτρων. Από αυτά τα οχήματα, το προαστιακό ήταν το πιο συχνά εξοπλισμένο με το 5.7.
1988
Το 1988, οι ιπποδύναμοι κινητήρων (hp) κυμαίνονταν από χαμηλά 185 hp, στα G30 και C / K3500, σε υψηλό 210 hp στο προαστιακό. Η ονομαστική ροπή είναι χαμηλή των 285 ποδιών-lbs, στο G30 και C / K3500, και ένα υψηλό των 300 ποδιών-lbs. στο προαστιακό.
1989
Το V7 με 5.7 λίτρων το 1989 είχε χαμηλό 185 ίππων στο G30 και υψηλό 210 ίππων στο προαστιακό. Το G30 είχε τη χαμηλότερη βαθμολογία ροπής στα 285 πόδια-lbs. ο προαστιακός είχε το υψηλότερο, στα 300 πόδια-lbs.
1990
Το μοντέλο του 1990 είδε χαμηλό hp βαθμολογία 190 ίππων, στο G30, και μια υψηλή βαθμολογία των 210 ίππων, στο προαστιακό. Οι βαθμολογίες ροπής κυμαίνονταν από 290 πόδια-λίβρες. στο G30 έως 300 πόδια-lbs. στο προαστιακό.
1991
Το 1991, ο κινητήρας 5.7 λίτρων είχε χαμηλή ιπποδύναμη 190 ίππων, στο C / K3500 και το προαστιακό μακρύ μεταξόνιο. Ο προαστιακός είχε την υψηλότερη ιπποδύναμη, στα 210 ίππους, στο προαστιακό κοντό μεταξόνιο. Όλα τα 1991 μοντέλα των 5,7 λίτρων είχαν βαθμολογία ροπής 300 ποδιών.
1992
Ο πετρελαιοκινητήρας 5.7 λίτρων του 1992 παρουσίασε χαμηλή ιπποδύναμη, στις βάσεις μεγάλων τροχών Suburban, C / K3500 και G30, 190 ίππων. Το κοντινό μεταξόνιο Suburban είχε την υψηλότερη ιπποδύναμη των κινητήρων, στα 210 hp. Όλοι οι κινητήρες των 5.7 λίτρων του 1992 είχαν βαθμολογία ροπής 300 ποδιών.
